[发明专利]一种公路工程连续配筋混凝土路面用整平装置在审

专利信息
申请号: 202210802482.7 申请日: 2022-07-07
公开(公告)号: CN115094714A 公开(公告)日: 2022-09-23
发明(设计)人: 周锋;朱治;詹亦欢;朱颖良;郑昌亮;徐斌;金俊杰 申请(专利权)人: 浙江春天建设有限公司
主分类号: E01C19/23 分类号: E01C19/23;E01C19/24
代理公司: 杭州运酬专利代理事务所(特殊普通合伙) 33429 代理人: 王叶娟
地址: 317015 浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路工程 连续 混凝土 路面 平装
【权利要求书】:

1.一种公路工程连续配筋混凝土路面用整平装置,其特征在于:包括箱体(1)和刮扫装置(6),所述刮扫装置(6)的两端固定安装有箱体(1),所述箱体(1)的底部设有缓冲底座(2),所述箱体(1)的一侧表面靠近上方活动安装有扶手架(3),所述箱体(1)的上表面靠近一侧前端固定安装有升降电机(4),所述箱体(1)之间且位于刮扫装置(6)的前方固定安装有定位刮杆(5),所述箱体(1)之间且位于定位刮杆(5)的下方活动安装有压辊(7),所述箱体(1)的内部固定安装有对位驱动装置(8),所述定位刮杆(5)的前表面且靠近两端活动安装有校准卡套(9)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程连续配筋混凝土路面用整平装置,其特征在于:所述箱体(1)的一侧表面且位于上方两端开设有翻转槽(101),所述箱体(1)的下表面固定安装有装配板(103),所述装配板(103)的上表面且靠近四角开设有套孔(102),所述箱体(1)的另一侧表面且位于定位刮杆(5)的下方纵向开设有限位滑槽(104)。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程连续配筋混凝土路面用整平装置,其特征在于:所述缓冲底座(2)的下方且靠近四角活动安装有滚轮(201),所述缓冲底座(2)的上表面且靠近四角固定安装有套杆(202),所述套杆(202)的表面套设有缓冲弹簧(203),所述套杆(202)的上端穿过套孔(102)延伸于装配板(103)的上方,所述套杆(202)的上端面固定安装有止挡块(204),所述缓冲弹簧(203)的下端与缓冲底座(2)连接,所述缓冲弹簧(203)的上端与装配板(103)连接。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程连续配筋混凝土路面用整平装置,其特征在于:所述刮扫装置(6)由横杆(601)、旋转电机(603)和整平刮板(602)组成,所述横杆(601)的上表面开设有矩形孔(604),所述矩形孔(604)的内部活动嵌设有整平刮板(602),所述横杆(601)的后表面且靠近两端固定安装有旋转电机(603),所述旋转电机(603)的输出端固定安装有旋转轴(607),所述旋转轴(607)的一端延伸于矩形孔(604)中,所述旋转轴(607)的一端表面固定安装有齿轮(608),所述横杆(601)的下表面且位于矩形孔(604)的两侧固定安装有除泥斜板(605),所述整平刮板(602)的两端表面开设有齿槽(606),所述齿轮(608)与齿槽(606)啮合。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程连续配筋混凝土路面用整平装置,其特征在于:所述压辊(7)的表面且靠近两端固定安装有校准块(701),所述压辊(7)的两端表面固定安装有锁轴(702),所述锁轴(702)的一端穿过限位滑槽(104)延伸于箱体(1)的内部,所述锁轴(702)的表面活动套设有升降块(703),所述升降块(703)的内部固定安装有连接套环,所述连接套环的内圈与锁轴(702)固定,所述连接套环通过外圈与升降块(703)固定,所述内圈与外圈活动连接,所述升降块(703)的上表面且靠近两端开设有螺纹孔(704),所述锁轴(702)的一端表面开设有锁槽(705)。

6.根据权利要求5所述的一种公路工程连续配筋混凝土路面用整平装置,其特征在于:所述对位驱动装置(8)由伸缩装置(802)和翻转电机(801)组成,所述伸缩装置(802)的伸缩端固定安装有翻转电机(801),所述翻转电机(801)的输出端固定安装有翻转轴(803),所述翻转轴(803)的表面且靠近前端固定安装有连动锁块(804),所述连动锁块(804)的数量为三个,三个所述连动锁块(804)以翻转轴(803)的位中心环形分布在翻转轴(803)的表面。

7.根据权利要求6所述的一种公路工程连续配筋混凝土路面用整平装置,其特征在于:所述定位刮杆(5)的下表面开设有弧形刮槽(501),所述定位刮杆(5)的前表面且靠近两端开设有嵌设槽(502),所述嵌设槽(502)的内部两侧表面开设有回弹槽(503),所述定位刮杆(5)的下表面且靠近两端开设有回转槽(504),所述回转槽(504)与嵌设槽(502)连通。

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