[发明专利]用于登机桥的飞机舱门安全装置

权利要求书

1.一种用于登机桥的飞机舱门安全装置，其特征在于，包括固定座组件、触杆组件和行程限位装置，其中：

所述固定座组件与飞机舱门的上端部可拆卸连接，所述行程限位装置设置于所述固定座组件上，且所述行程限位装置与登机桥的控制单元电连接；

所述触杆组件与所述行程限位装置相连接，所述触杆组件用于在外力作用下触动所述行程限位装置，以使所述行程限位装置向所述控制单元发送触发信号，所述控制单元用于在接收到所述触发信号时控制所述登机桥下降并锁止。

2.根据权利要求1所述的用于登机桥的飞机舱门安全装置，其特征在于，所述行程限位装置具有摆臂，所述触杆组件与所述摆臂相连接，所述触杆组件能在外力作用下带动所述摆臂移动，以使所述行程限位装置向所述控制单元发送触发信号。

3.根据权利要求1所述的用于登机桥的飞机舱门安全装置，其特征在于，所述固定座组件与所述飞机舱门固定到位后，所述触杆组件高于所述飞机舱门的上沿，并延伸出所述飞机舱门的一侧或两侧。

4.根据权利要求1所述的用于登机桥的飞机舱门安全装置，其特征在于，所述飞机舱门安全装置还包括有报警装置，所述报警装置与所述控制单元电连接，所述控制单元用于在接收到所述行程限位装置发送的触发信号时控制所述报警装置发出警报。

5.根据权利要求2所述的用于登机桥的飞机舱门安全装置，其特征在于，所述触杆组件包括触杆和调节杆，其中：

所述调节杆与所述摆臂固定连接，所述调节杆上设置有第一调节槽，所述第一调节槽沿所述调节杆的长度方向延伸，第一锁紧件穿过所述第一调节槽将所述触杆和所述调节杆固定连接，且所述第一锁紧件穿过所述第一调节槽的不同位置时能调节所述触杆组件的长度。

6.根据权利要求2所述的用于登机桥的飞机舱门安全装置，其特征在于，所述摆臂上设置有第二调节槽，所述第二调节槽沿所述摆臂的长度方向延伸，第二锁紧件穿过所述第二调节槽将所述触杆组件与所述摆臂固定连接，且所述第二锁紧件穿过所述第二调节槽的不同位置时能调节所述触杆组件的竖直高度。

7.根据权利要求1所述的用于登机桥的飞机舱门安全装置，其特征在于，所述行程限位装置包括行程开关，所述行程开关在所述固定座组件上设置有一个或两个以上，所有所述行程开关均与所述控制单元电连接，且所有所述行程开关均并联于电路中。

8.根据权利要求1所述的用于登机桥的飞机舱门安全装置，其特征在于，所述固定座组件上固定有装配支架，存在两个所述行程限位装置对称固定于所述装配支架的相对两侧。

9.根据权利要求1所述的用于登机桥的飞机舱门安全装置，其特征在于，所述固定座组件包括舱门支座、连接支座和夹持部件，其中：

所述连接支座固定在所述舱门支座上，所述夹持部件固定于连接支座上，所述舱门支座搭设在所述飞机舱门的上端部时，所述夹持部件与所述舱门支座的配合结构将所述飞机舱门的上端部夹持固定；且所述舱门支座和所述夹持部件用以与所述飞机舱门接触的部位均设置有柔性保护层。

10.根据权利要求9所述的用于登机桥的飞机舱门安全装置，其特征在于，所述夹持部件包括第一夹持臂、第二夹持臂和弹性件，其中：

所述第一夹持臂与第二夹持臂的中部通过转轴部转动连接，所述弹性件套设在所述转轴部上，所述弹性件的一端与所述第一夹持臂相抵靠，所述弹性件的另一端与所述第二夹持臂相抵靠；

所述第一夹持臂和所述第二夹持臂能在外力作用下以所述转轴部为轴心转动并压缩所述弹性件，进而使所述夹持部件解除对所述飞机舱门的夹持；且所述第一夹持臂和所述第二夹持臂能在所述弹性件的弹性恢复力作用下将所述飞机舱门夹持固定。