[发明专利]一种基于道路管养的动态养护系统在审
| 申请号: | 202210763912.9 | 申请日: | 2022-06-30 | 
| 公开(公告)号: | CN115030004A | 公开(公告)日: | 2022-09-09 | 
| 发明(设计)人: | 鲍海霞;陈国军;沈冲;章佳斌;孟扬锋;项青冬;陆飞丹;韩潇 | 申请(专利权)人: | 杭州大江东城市设施管养有限公司 | 
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 310026 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 道路 动态 养护 系统 | ||
本申请涉及一种基于道路管养的动态养护系统,属于道路管养技术的领域。其包括车体、设置在车体底部的出水管、与出水管相连通并用于对道路裂缝进行冲洗的冲洗组件、与出水管相连通并用于排出道路裂缝中的水的排水组件、与出水管相连通并用于对道路裂缝进行灌浆的灌浆组件,所述车体上还设置有移动机构,所述移动机构用于驱动出水管进入或离开裂缝,所述移动机构还用于驱动出水管沿道路裂缝进行移动。本申请具有缩短道路管养周期的效果。
技术领域
本申请涉及道路管养技术的领域,尤其是涉及一种基于道路管养的动态养护系统。
背景技术
道路管养是道路养护管理的简称,道路管养是指经常保持道路及其设施的完好状态,包括对道路的养护以及对道路被破坏部分进行修复。除此之外,还需要保障行车的快速、畅通、安全、舒适、经济。
道路在长期运营过程中,性能会不断发生退化,裂缝、坑槽、车辙、表面破损等病害会不断增多,道路的养护及维护工作要求不断提高。在处理道路裂缝时,传统的道路管养方法是通过人工对道路进行巡检,巡检发现道路裂缝、坑槽时对道路病害处进行标记,后续维护人员对裂缝、坑槽处进行灌浆修复。
针对上述中的相关技术,巡检人员在对道路巡检后,后续通过维护人员再对道路裂缝、坑槽进行修复施工,使得道路管养周期长,且耗费了大量人力。
发明内容
为了缩短道路管养周期,本申请提供一种基于道路管养的动态养护系统。
本申请提供的一种基于道路管养的动态养护系统采用如下的技术方案:
一种基于道路管养的动态养护系统,包括车体、设置在车体底部的出水管、与出水管相连通并用于对道路裂缝进行冲洗的冲洗组件、与出水管相连通并用于排出道路裂缝中的水的排水组件、与出水管相连通并用于对道路裂缝进行灌浆的灌浆组件,所述车体上还设置有移动机构,所述移动机构用于驱动出水管进入或离开裂缝,所述移动机构还用于驱动出水管沿道路裂缝进行移动。
通过采取上述技术方案,道路管养人员驾驶车体沿道路进行巡检,当发现道路出现裂缝或坑槽病害时,移动机构驱动出水管移动至道路裂缝内,并驱动出水管在裂缝内沿裂缝进行移动,在出水管移动的过程中,冲洗组件通过出水管对裂缝内进行冲洗,裂缝内的砂石杂物被冲出裂缝,冲洗完成后排水组件将裂缝内残留的水排出,裂缝内的水排出后,灌浆组件将砂浆通过出水管灌入裂缝内,对裂缝进行修补填充;巡检人员在发现道路裂缝、坑槽时能够直接完成修复,缩短了道路管养周期,同时无需维护人员手动对裂缝和坑槽进行清理、填充,减轻了维护人员的劳动强度,节约了人力成本。
可选的,所述车体底部设置有刷辊。
通过采取上述技术方案,车体底部设置有刷辊,车体在行进至裂缝、坑槽处时,刷辊能够对裂缝、坑槽周边路面进行刷动清理,便于后续对裂缝、坑槽进行修补施工。
可选的,所述冲洗组件包括储水罐、水泵以及输水管,所述储水罐设置在车体上,所述水泵连通设置在储水罐上,所述输水管一端与水泵相连通、另一端与出水管相连通,所述输水管上设置有第一阀门。
通过采取上述技术方案,水泵将储水罐21中的水通过输水管输送至出水管喷出,出水管喷出的水对裂缝、坑槽进行冲洗,将泥沙等杂物随水流冲刷至裂缝、坑槽外,达到便于对道路裂缝、坑槽进行冲洗的效果。
可选的,所述排水组件包括排水管以及排水泵,所述排水管一端与出水管相连通、另一端与排水泵相连通,所述排水管上设置有第二阀门。
通过采取上述技术方案,在道路裂缝、坑槽内冲洗完成后,道理裂缝、坑槽内难免会残留有水,此时启动排水泵,排水泵通过出水管、排水管将裂缝、坑槽内的积水排出,达到便于排出道路裂缝、坑槽内的水的效果。
可选的,所述灌浆组件包括砂浆罐、砂浆泵以及砂浆输送管,所述砂浆罐设置在车体上,所述砂浆泵与砂浆罐相连通,所述砂浆输送管一端与砂浆泵相连通、另一端与出水管相连通,所述砂浆输送管上设置有第三阀门。
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