[发明专利]一种新能源车载风力发电机在审

专利信息
申请号: 202210761805.2 申请日: 2022-06-29
公开(公告)号: CN115045794A 公开(公告)日: 2022-09-13
发明(设计)人: 武同超 申请(专利权)人: 武同超
主分类号: F03D1/00 分类号: F03D1/00;F03D1/06;F03D1/04;F03D9/11;B60L8/00
代理公司: 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 代理人: 姜贝贝
地址: 271600 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 车载 风力发电机
【权利要求书】:

1.一种新能源车载风力发电机,其特征在于:包括锥形柱(5)、发电机主体(2),所述锥形柱(5)的外壁对称设有多个引流扇叶(51),所述锥形柱(5)的端部设有联动环轴(26),所述发电机主体(2)的端部设有转动轴(25),且所述转动轴(25)与联动环轴(26)相连接;

所述引流扇叶(51)的外部通过定位机构套设有导风罩(3)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源车载风力发电机,其特征在于:所述发电机主体(2)的顶部设有发电机控制开关(21),所述发电机控制开关(21)的侧壁对称设有两个接线铜片(23),所述接线铜片(23)的端部均连接有接通电线(22)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源车载风力发电机,其特征在于:所述定位机构包括L型支柱(4),所述L型支柱(4)对称分布于导风罩(3)的端部。

4.根据权利要求3所述的一种新能源车载风力发电机,其特征在于:所述导风罩(3)为中空圆柱体结构,且所述导风罩(3)为亚克力材质。

5.根据权利要求3所述的一种新能源车载风力发电机,其特征在于:所述L型支柱(4)的一端与导风罩(3)的内壁相连接,所述L型支柱(4)的表面开设有联动开槽(41),所述联动开槽(41)的中部设有限定螺筒(43),所述限定螺筒(43)的中部转动连接有限定螺杆(42)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源车载风力发电机,其特征在于:所述发电机主体(2)的侧壁均开设有定位孔(24),且所述定位孔(24)与限定螺杆(42)配合使用,所述限定螺杆(42)穿过限定螺筒(43)的端部位于定位孔(24)内。

7.根据权利要求1所述的一种新能源车载风力发电机,其特征在于:所述联动环轴(26)的底壁开设有多个法兰槽(27),且所述联动环轴(26)、转动轴(25)为同一个圆心设置。

8.根据权利要求1所述的一种新能源车载风力发电机,其特征在于:所述引流扇叶(51)与锥形柱(5)为焊接或一体式成型,多个所述引流扇叶(51)的顶部形成有锥形柱筒(52)。

9.根据权利要求8所述的一种新能源车载风力发电机,其特征在于:所述导风罩(3)的长度大于锥形柱(5)的长度,所述导风罩(3)的内壁与引流扇叶(51)之间设有缝隙。

10.根据权利要求1所述的一种新能源车载风力发电机,其特征在于:所述发电机主体(2)的端部设有安装组件(1),且所述发电机主体(2)通过安装组件(1)固定于汽车的底端横梁上。

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