[发明专利]一种排气装置、冷却循环系统以及汽车在审
| 申请号: | 202210760193.5 | 申请日: | 2022-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN115163287A | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
| 发明(设计)人: | 陈宇;陈志勇;刘志同;刘文丰 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | F01P11/02 | 分类号: | F01P11/02;F16K31/24 |
| 代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 黄景辉;吴素花 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 排气装置 冷却 循环系统 以及 汽车 | ||
1.一种排气装置,其特征在于,包括:
主体部,具有相互连通的储液腔以及排气通路;
设置于所述主体部上的至少两个接头;
用于控制所述排气通路开闭的浮子装置,所述浮子装置设置于所述储液腔中,当所述储液腔的液位高于或等于预设液位,所述浮子装置关闭所述排气通路。
2.根据权利要求1所述的排气装置,其特征在于,所述排气通路设置于所述储液腔的顶壁。
3.根据权利要求1所述的排气装置,其特征在于,所述浮子装置包括浮球,所述浮球在浮力作用下沿预设轨迹运动,以封堵或打开所述排气通路的入口。
4.根据权利要求3所述的排气装置,其特征在于,所述浮子装置包括多个限位筋,各所述限位筋与所述主体部连接,且共同限定出沿上下方向延伸的限位通道,所述浮球可沉浮地被约束在所述限位通道内。
5.根据权利要求1所述的排气装置,其特征在于,所述浮子装置包括设置在所述储液腔内的连杆、浮球、以及球头,所述连杆的第一端转动连接在所述储液腔的内壁上,所述连杆的第二端连接所述浮球,所述连杆上设置有所述球头,所述球头位于所述连杆的摆动支点和所述浮球之间,所述浮球带动所述连杆以第一端为支点进行摆动,以使得所述球头封堵或打开所述排气通路的入口。
6.根据权利要求5所述的排气装置,其特征在于,所述球头与所述摆动支点之间的距离小于所述球头与所述浮球之间的距离。
7.一种冷却循环系统,用于对发动机进行散热,其特征在于,包括:水泵、冷却管路以及权利要求1-6任一项所述的排气装置,所述水泵与所述冷却管路连接,以驱动所述冷却管路中的液体流动,所述排气装置的接头与所述冷却管路连接。
8.根据权利要求7所述的冷却循环系统,所述接头上设置有第一轴肩,所述冷却管路与所述第一轴肩止挡配合。
9.一种汽车,其特征在于,包括水箱以及权利要求7-8任一项所述的冷却循环系统,所述冷却循环系统中的冷却液流经所述水箱。
10.根据权利要求9所述的汽车,其特征在于,所述排气装置设置于冷却管路系统中位于所述汽车的后桥位置处。
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