[发明专利]一种保持装置

权利要求书

1.一种保持装置，用于保持汽车车门在全开位置上，其特征在于，包括：用于与车体连接的基座、固定连接在所述基座上的U型杆件、与所述基座铰接且用于与车门铰接的杆体、固定连接在所述杆体上的板体，以及与所述板体固定连接的限位机构；所述限位机构可随所述杆体转动并扣合在所述U型杆件上。

2.根据权利要求1所述的保持装置，其特征在于，所述限位机构包括：呈条状的弹性件和固定连接在所述板体上的固定杆；所述弹性件与所示固定杆固定连接；所述弹性件弯曲形成一个供所述U型杆件卡入的第一卡口；所述第一卡口的口开口处的间距小于所述U型杆件的直径。

3.根据权利要求2所述的保持装置，其特征在于，所述限位机构还包括：具有第一内螺纹的第一筒体、具有第二内螺纹的第二筒体、与所述第一筒体螺纹配合的第一螺栓，以及与所述第二筒体螺纹配合的第二螺栓；所述第一筒体的一端和所述第二筒体一端均固定连接在所述板体上，所述弹性件均位于所述第一筒体的另一端和所述第二筒体的另一端，且所述弹性件通过所述第一螺栓和所述第二螺栓压紧。

4.根据权利要求3所述的保持装置，其特征在于，所述第一筒体和所述第二筒体间隔设置，且所述固定杆位于所述第一筒体和所述第二筒体之间。

5.根据权利要求1所述的保持装置，其特征在于，所述板体上开设有供所述U型杆件卡入的第二卡口；所述限位机构位于所述第二卡口的边缘；所述第二卡口的形状为U型；所述U型杆件包括:第一段、第二段，以及直线延伸的第三段；所述第三段均与所述第一段和所述第二段固定连接；所述第一段和所述第二段均与所述基座固定连接。

6.根据权利要求5所述的保持装置，其特征在于，所述限位机构包括：具有第一滑轨且与所述板体固定连接的第一底座、与所述第一滑轨滑动连接的第一滑块，以及第一弹簧；所述第一弹簧的一端与所述第一滑块固定连接，且所述第一弹簧的另一端与所述第一底座固定连接；所述第一底座位于所述第二卡口的开口边缘上，且所述第一底座位于所述板体的边缘；所述第三段的延伸方向与所述第一滑轨的延伸方向垂直。

7.根据权利要求6所述的保持装置，其特征在于，所述限位机构还包括：具有第二滑轨且与所述板体固定连接的第二底座、与所述第二滑轨滑动连接的第二滑块，以及第二弹簧；所述第二弹簧的一端与所述第二滑块固定连接，且所述第二弹簧的另一端与所述第二底座固定连接；所述第二底座位于所述第二卡口的开口边缘上，且所述第二底座位于所述板体的边缘；所述第二滑轨沿所述第一滑轨的延伸方向延伸；所述第一滑块与所述第二滑块间隔设置，且在无外力作用于所述第一滑块和所述第二滑块的状态下，所述第一滑块与所述第二滑块的间距小于所述U型杆件的直径。

8.根据权利要求7所述的保持装置，其特征在于，所述第一底座和所述第二底座的结构均相同；所述第一滑块和所述第二滑块的结构均相同。

9.根据权利要求8所述的保持装置，其特征在于，所述第一滑块和所述第二滑块的相邻侧面均为圆弧形曲面。

10.根据权利要求5所述的保持装置，其特征在于，所述基座上开设有间隔分布的两个通孔，所述第一段和所述第二段分别一一对应穿过两个所述通孔；所述第一段和所述第二段上均设有外螺纹，且所述第一段和所述第二段通过螺母固定连接在所述基座上。