[发明专利]一种船舶的船艉作业机构及科考船有效
申请号: | 202210758210.1 | 申请日: | 2022-06-29 |
公开(公告)号: | CN115140242B | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 杨日魁;郑意文;孟峥;陈耀祖;隋以勇 | 申请(专利权)人: | 中山大学 |
主分类号: | B63B21/14 | 分类号: | B63B21/14;B63B35/00 |
代理公司: | 广州润禾知识产权代理事务所(普通合伙) 44446 | 代理人: | 林伟斌 |
地址: | 510275 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 作业 机构 科考 | ||
1.一种船舶的船艉作业机构,其特征在于,包括:
收纳空间(1),适于形成在船体的船艉处;
封闭面板(2),用于可拆卸地铺设在船体的甲板上,所述封闭面板(2)位于所述收纳空间(1)的上方并且向下封闭所述收纳空间(1);
船艉滚筒(3),容纳在所述收纳空间(1)内;
升降机构(4),传动连接于所述船艉滚筒(3)并能带动所述船艉滚筒(3)活动升降;
其中,当需要进行拖缆作业时,首先拆除所述封闭面板(2),然后通过所述升降机构(4)带动所述船艉滚筒(3)上升至船艉的甲板;当需要恢复至收纳状态时,通过所述升降机构(4)带动所述船艉滚筒(3)下降至所述收纳空间(1)内,然后把所述封闭面板(2)重新封闭所述收纳空间(1)。
2.根据权利要求1所述的船舶的船艉作业机构,其特征在于,所述升降机构(4)包括动力机构和导向机构,所述船艉滚筒(3)活动设置在所述导向机构上,所述导向机构设置在所述收纳空间(1)内并能引导所述船艉滚筒(3)在收纳空间(1)内上下升降,所述动力机构对所述船艉滚筒(3)提供升降运动所需的动力。
3.根据权利要求2所述的船舶的船艉作业机构,其特征在于,所述导向机构包括若干个轴承座(5)和若干个固定立轨(6),各个所述固定立轨(6)分布于所述船艉滚筒(3)的两端,各个所述轴承座(5)分别滑动套接在各个所述固定立轨(6)上,所述船艉滚筒(3)滚动连接于所述轴承座(5)并能随所述轴承座(5)在所述固定立轨(6)上活动升降。
4.根据权利要求3所述的船舶的船艉作业机构,其特征在于,各个所述轴承座(5)上分别设置有轴承(7),所述船艉滚筒(3)两端的中心转轴分别转动连接于各个所述轴承(7)。
5.根据权利要求4所述的船舶的船艉作业机构,其特征在于,所述动力机构包括液压伸缩缸(8)和液压泵(9),所述液压泵(9)对所述液压伸缩缸(8)提供液压力,通过所述液压伸缩缸(8)驱动所述轴承座(5)活动升降。
6.根据权利要求5所述的船舶的船艉作业机构,其特征在于,所述液压泵(9)电控连接有控制系统(10),通过所述控制系统(10)控制所述液压泵(9)工作。
7.根据权利要求6所述的船舶的船艉作业机构,其特征在于,所述控制系统(10)电性连接有若干个位置传感器,各个所述位置传感器抵近在所述轴承座(5)的升降轨迹上,所述轴承座(5)在升降运动过程中依次途经各个所述位置传感器,所述控制系统(10)通过各个位置传感器判断所述轴承座(5)的升降高度,当所述轴承座(5)到达预设的升降高度时,所述控制系统(10)通过所述液压泵(9)控制所述轴承座(5)停止活动,以限定所述船艉滚筒(3)的升降行程。
8.根据权利要求7所述的船舶的船艉作业机构,其特征在于,在船艉的后侧设置有若干个竖向延伸并且抵近于所述船艉滚筒(3)的限位滚筒,搭载在所述船艉滚筒(3)上的缆绳的横向活动距离为两个所述限位滚筒之间的横向间距。
9.根据权利要求8所述的船舶的船艉作业机构,其特征在于,还包括直径小于所述船艉滚筒(3)的小负荷滚筒(11),所述小负荷滚筒(11)为可拆卸设置,当需要进行小负荷的拖缆作业时,把所述小负荷滚筒(11)安装至所述封闭面板(2)的上方。
10.一种科考船,包括船体(100),其特征在于,所述船体(100)的船艉处设置有如权利要求1~9任一项所述的船舶的船艉作业机构。
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