[发明专利]后视碰撞警告指示和减轻在审

专利信息
申请号: 202210757075.9 申请日: 2022-06-29
公开(公告)号: CN115556742A 公开(公告)日: 2023-01-03
发明(设计)人: A.C.科皮赛蒂;M.L.奥斯特 申请(专利权)人: 沃尔沃汽车公司
主分类号: B60W30/09 分类号: B60W30/09;B60W30/18
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 胡琪
地址: 瑞典*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 碰撞 警告 指示 减轻
【说明书】:

一种设备可以包括存储器和处理器,该处理器可操作地耦合到存储器并且包括计算机可执行组件,该计算机可执行组件包括轨迹确定组件,该轨迹确定组件确定在与包括该设备的车辆相邻的车道中行驶的相邻车道行驶车辆的轨迹,其中,从该车辆的角度,相邻车道行驶车辆的可见性被行驶在相邻车道行驶车辆和该车辆之间的后续车辆削弱,响应于相邻车道行驶车辆的轨迹被轨迹确定组件确定为阻止车辆向该车道的安全变道,启动车辆的碰撞回避动作。

技术领域

本文的一个或多个实施例涉及盲点监测,并且更具体地,涉及碰撞指示以及减轻与超车车辆的碰撞。

背景技术

车辆结构固有地使车辆外部的一些点/区域对于相应的驾驶员来说难以看见(例如,盲点)。因此,盲点监测/信息系统已经被开发以帮助防止与位于这种盲点中的其他车辆或对象的碰撞。这种盲点监测/信息系统在车辆中迅速变得普遍。这种系统在整个车辆安全系统中起着不可或缺的作用。然而,这种系统通常只能监测直行车道上的盲点。此外,这种系统通常仅监测车辆附近的小盲点或区域。因此,需要改进盲点监测和/或相关碰撞减轻系统。

发明内容

以下呈现了概述,以提供对本发明的一个或多个实施例的基本理解。该概述不旨在标识关键或重要元素或描绘特定实施例的任何范围或权利要求的任何范围。其唯一目的是以简化的形式呈现概念,作为稍后呈现的更详细描述的序言。在本文所描述的一个或多个实施例中,促进碰撞减轻的系统、设备、计算机实现的方法和/或计算机程序产品。

根据实施例,一种设备包括存储器和可操作地耦合到存储器的处理器,该处理器包括计算机可执行组件,该计算机可执行组件包括:轨迹确定组件,其确定在与包括该设备的车辆相邻的车道中行驶的相邻车道行驶车辆的轨迹,其中从该车辆的角度,相邻车道行驶车辆的可见性被行驶在相邻车道行驶车辆和该车辆之间的后续车辆削弱;以及碰撞回避组件,其响应于相邻车道行驶车辆的轨迹被轨迹确定组件确定为阻止该车辆向车道的安全变道,启动该车辆的碰撞回避动作。

根据另一实施例,一种计算机实现的方法包括:由包括处理器的设备确定在与包括该设备的车辆相邻的车道中行驶的相邻车道行驶车辆的轨迹,其中从该车辆的角度,相邻车道行驶车辆的可见性被行驶在相邻车道行驶车辆和该车辆之间的后续车辆削弱;以及响应于相邻车道行驶车辆的轨迹被确定为阻止该车辆向车道的安全变道,由该设备启动该车辆的碰撞回避动作。

根据又一实施例,一种非暂时性机器可读介质,包括可执行指令,当由处理器执行时,该可执行指令促进操作的执行,该操作包括:确定在与车辆相邻的车道中行驶的相邻车道行驶车辆的轨迹,其中从该车辆的角度,相邻车道行驶车辆的可见性被行驶在相邻车道行驶车辆和该车辆之间的后续车辆削弱;以及响应于相邻车道行驶车辆的轨迹被确定为阻止该车辆向车道的安全变道,启动该车辆的碰撞回避动作。

附图说明

图1示出了根据本文所描述的一个或多个实施例的示例、非限制性碰撞减轻系统的框图。

图2示出了根据本文所描述的一个或多个实施例的示例、非限制性碰撞减轻系统的框图。

图3示出了根据本文所描述的一个或多个实施例的示例、非限制性碰撞减轻系统的框图。

图4示出了根据本文所描述的一个或多个实施例的示例、非限制性碰撞减轻系统的框图。

图5示出了根据本文所描述的一个或多个实施例的示例、非限制性碰撞减轻系统的框图。

图6是根据本文所描述的一个或多个实施例的示例、非限制性驾驶场景的描绘。

图7是根据本文所描述的一个或多个实施例的示例、非限制性驾驶场景的描绘。

图8是根据本文所描述的一个或多个实施例的示例、非限制性驾驶场景的描绘。

图9是根据本文所描述的一个或多个实施例的示例、非限制性驾驶场景的描绘。

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