[发明专利]一种隧道混凝土表面抗污亮化保护系统及其施工方法

说明书

本发明公开了一种隧道混凝土表面抗污亮化保护系统及其施工方法，由内到外依次为底层、中间层、面层和罩层。本发明所述保护系统通过有机硅类产品，在水的作用下发生固化和交联反应，在混凝土表面形成浸渍和超薄涂膜的立体防护层，起到保护混凝土结构、提升混凝土外观效果、亮化、抗污易清洗、养护方便等功能。

技术领域

本发明涉及隧道混凝土表面装饰装修技术领域，具体涉及一种隧道混凝土表面抗污亮化保护系统及其施工方法。

背景技术

目前，混凝土作为隧道的主要的建筑材料之一而被大量应用，受其组成分成影响，混凝土一般呈暗灰色，为提升隧道亮度及美观度，隧道普遍开始进行内装，如瓷砖、板材类、防火涂料、传统涂料等；但传统隧道内装因其材料性质、施工方式等原因，存在一定的优点及缺点。

比如，采用瓷砖对隧道内壁进行装饰，这类装饰的优点在于瓷砖表面具有一定的抗污易清洗性，具有一定的提亮效果，在勾缝缝隙处具有透气性；但是其缺点也非常明显，瓷砖不具有较强的抗污性能，水泥勾缝多，粘结蓬松，易渗水，膨胀系数大，与墙面相差甚大，在冷热气候下，极易开裂脱落，安全隐患极大，特别是小面积破损也必须整块替代，维修施工难度较大，交通管制时间长，易产生永久性污染无法清洗。

采用板材对隧道内壁进行装饰，隧道防火板材具有优良的不燃性，材质轻，耐酸碱等化学介质性能好，施工环境要求低，板面色泽光鲜，装饰性强，光传导性能好，外观稳定、受基层影响小，然而缺点则是这类材料的施工需要搭建龙骨，占用道路面积较大，施工复杂成本高，而且一旦破损，维修工作量大。另外，板材对基层仅仅起到的遮盖作用，无防腐、防水等保护作用，并且如果基层出现缺陷，往往会因为板材的遮盖，而无法被及时发现，从而难以及时得到处置。

采用防火涂料对隧道内壁进行装饰，优点是涂层密度小，导热率低，可有效地提高了混凝土结构的耐火极限,具有明显的消音吸音效果，在前期一定时间内具有装饰导向作用。但这种防火涂料的粘结强度低，耐水性较差，车辆在隧道通行时，会产生强风和震动，涂层长期处于隧道的潮湿环境中，易积灰、积水、甚至脱落，对行车安全造成影响，并且一定时间内装饰导向效果下降较大。

也有采用传统涂料对隧道内壁进行装饰，这类材料的优点是操作简便，经过简单培训，即可以涂刷，具有较好的耐水、耐酸碱、隔离等防护功能，以及具有一定的颜色、光泽、图案和平整性等装饰功能。但由于混凝土表面封闭体系，易起鼓破损，易因环境温度湿度变化、基层出现结构变化、裂缝等病害时，涂层因此起皮掉块、延展、破损，易风化，耐久性差。不属憎水体系，不耐冲洗，抗污清洗性能一般，尾汽等污染加重，行车导向效果减弱，维修时交通管制时间较长。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本发明的目的在于提供一种隧道混凝土表面抗污亮化保护系统及其施工方法，以解决现有技术隧道内装中存在耐久性差、清洗不便、亮化程度不够、不易维修、成本高的问题。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种隧道混凝土表面抗污亮化保护系统，由内到外依次为底层、中间层、面层和罩层；

所述底层按重量份计包括如下原料：硅烷乳液50-70份、硅氧烷乳液15-30份、消泡剂1-2份、流平剂1-4份；

所述中间层按重量份计包括如下原料：硅树脂乳液20-40份、丙烯酸乳液/或改性丙烯酸乳液30-60份、PH调节剂0.001-2份、有机硅憎水剂0.05-2份、分散剂2-6份、消泡剂1-2份、流平剂1-4份、成膜助剂5-10份及可接受量的水；

所述面层按重量份计包括如下原料：硅树脂乳液40-60份、丙烯酸乳液/或改性丙烯酸乳液20-35份、PH调节剂0.001-2份、有机硅憎水剂1-5份、分散剂2-6份、消泡剂1-2份、流平剂1-4份、成膜助剂5-10份及可接受量的水；