[发明专利]一种基于平台架构的车身前机舱一体式结构及汽车

权利要求书

1.一种基于平台架构的车身前机舱一体式结构，包括平台架构和前机舱，其特征在于：所述平台架构将前机舱分为多个模块，多个所述模块分别为前纵梁总成、减震塔总成、前壁板总成和前机舱总成(6)，所述前纵梁总成包括左前纵梁总成(1)和右前纵梁总成(2)，所述减震塔总成包括左减震塔总成(3)和右减震塔总成(4)，所述左前纵梁总成(1)、右前纵梁总成(2)、左减震塔总成(3)、右减震塔总成(4)和前壁板总成(5)分别与前机舱总成(6)连接；

所述前机舱总成(6)包括前壁板下段(10)、两个前机舱纵梁后段(20)和前壁板加强梁(30)，所述前壁板下段(10)、两个前机舱纵梁后段(20)和前壁板加强梁(30)一体成型；

两个所述前机舱纵梁后段(20)上均形成连接区域一(100)、连接区域二(200)和连接区域三(400)，两个所述连接区域一(100)分别与左前纵梁总成(1)以及右前纵梁总成(2)连接，两个所述连接区域二(200)分别与左减震塔总成(3)以及右减震塔总成(4)连接，两个所述连接区域三(400)与前壁板总成(5)连接，所述前机舱纵梁后段(20)上成型有避让区域(300)。

2.根据权利要求1所述的一种基于平台架构的车身前机舱一体式结构，其特征在于：所述连接区域三(400)内连接有第一加强筋(11-1)，所述第一加强筋(11-1)为多根，多根所述第一加强筋(11-1)高度逐级增加。

3.根据权利要求1或2任一项所述的一种基于平台架构的车身前机舱一体式结构，其特征在于：所述前机舱总成(6)还包括第二加强筋(11-2)和电池包密封面(60)，所述第二加强筋(11-2)交错连接在前机舱总成(6)上，所述电池包密封面(60)设置在前机舱总成(6)的一侧，所述电池包密封面(60)与前机舱总成(6)之间设置有电池包安装点(70)，所述电池包安装点(70)与第二加强筋(11-2)相接。

4.根据权利要求3所述的一种基于平台架构的车身前机舱一体式结构，其特征在于：所述前机舱总成(6)于第二加强筋(11-2)的一侧具有整车滑橇孔(50)，所述前机舱总成(6)的底部具有副车架安装点(1-1)。

5.根据权利要求3所述的一种基于平台架构的车身前机舱一体式结构，其特征在于：所述前机舱总成(6)于电池包安装点(70)的上方连接有第三加强筋(11-3)。

6.根据权利要求1所述的一种基于平台架构的车身前机舱一体式结构，其特征在于：所述前机舱总成(6)的一侧具有异形孔(20-1)，所述前机舱总成(6)于异形孔(20-1)的边缘连接有防水螺栓(20-2)。

7.根据权利要求1所述的一种基于平台架构的车身前机舱一体式结构，其特征在于：所述前机舱总成(6)与前纵梁总成之间于连接区域一(100)连接有前机舱封板(7)。

8.根据权利要求7所述的一种基于平台架构的车身前机舱一体式结构，其特征在于：所述前机舱总成(6)和前纵梁总成在前机舱封板(7)的背面通过Y向连接，所述前机舱总成(6)和前纵梁总成在前机舱封板(7)的底部通过Z向连接，所述前机舱总成(6)和前纵梁总成在前机舱封板(7)的正面固定连接。

9.根据权利要求7所述的一种基于平台架构的车身前机舱一体式结构，其特征在于：所述前机舱总成(6)与前机舱封板(7)之间连接有前机舱边梁下连接件(8)，所述前机舱边梁下连接件(8)的后端成型有凸台，所述凸台与前机舱总成(6)贴合。

10.根据权利要求8所述的一种基于平台架构的车身前机舱一体式结构，其特征在于：所述减震塔总成、前纵梁总成、前机舱总成(6)以及前机舱封板之(7)间贯穿有套筒(13)，所述套筒(13)内设置有穿透式螺栓。