[发明专利]一种动力电池智能充电控制系统、方法、装置及存储介质

说明书

本发明公开了一种动力电池智能充电控制系统、方法、装置及存储介质，属于动力电池充电技术领域，包括：当接收到动力电池智能充电控制请求时，获取动力电池充电实时功率、充电装置实时输出功率和动力电池基本信息；根据所述动力电池信息和充电功率表确定当前动力电池允许充电功率范围；根据所述当前动力电池允许充电功率范围、充电装置实时输出功率和动力电池充电实时功率确定动力电池充电功率模式。本专利提出两种补偿模式，安全补偿模式和快速补偿模式，可实现更安全、更快速的补偿充电功率，提出通过实时比较电池实际充电功率与当前动力电池允许充电功率范围的关系，实现动态控制，实现动力电池的快速、安全充电。

技术领域

本发明公开了一种动力电池智能充电控制系统、方法、装置及存储介质，属于动力电池充电技术领域。

背景技术

目前，随着新能源电动汽车的智能化和电动化的程度越来越高，新能源汽车的普及程度越来越广，用户对新能源车的驾驶、充电、娱乐等方面要求也再逐步增加。特别是在充电方面，可能会面临低温，充电设施输出不稳定、车内部件消耗、抛负载以及电池自身等诸多问题，如在低温环境下充电，充电装置会有部分能量被分配给整车热管理模块，导致电池充电速度慢；如充电时用户在使用车内用电器，车内用电器会消耗充电装置部分能量，导致电池充电速度慢；如在充电过程中充电装置输出不稳定、导致电池出现过充或者充电速度慢情况；又如在充电过程中忽然关闭车上用电器如空调或者PTC等，也会导致动力电池过充，影响电池寿命，影响充电的效率又影响电池安全。如何实现既快速又安全的充电一直是行业内研发人员亟需解决的技术问题。

发明内容

针对现有技术的缺陷，本发明提出一种动力电池智能充电控制系统、方法、装置及存储介质，从而解决解决新能源汽车充电过程中因各种原因导致充电速度慢和防止动力电池过充问题。

本发明的技术方案如下：

根据本发明实施例的第一方面，提供一种动力电池智能充电控制系统，包括分别与充电控制模块通信连接的动力电池功率获取模块、充电装置功率获取模块和动力电池基本信息获取模块；

所述动力电池功率获取模块用于获取动力电池充电实时功率并将其发送给充电控制模块；

所述充电装置功率获取模块用于实时获取充电装置实时输出功率并将其发送给充电控制模块；

动力电池信息获取模块用于实时获取动力电池信息并将其发送给充电控制模块；

所述充电控制模块用于当接收到动力电池智能充电控制请求时，获取动力电池充电实时功率、充电装置实时输出功率和动力电池基本信息；

根据所述动力电池信息和充电功率表确定当前动力电池允许充电功率范围，所述动力电池信息至少包括：动力电池当前温度、动力电池电压、动力电池荷电状态和动力电池充电模式，所述动力电池充电模式包括：直流充电模式、交流充电模式及无线充电模式；

根据所述当前动力电池允许充电功率范围、充电装置实时输出功率和动力电池充电实时功率确定动力电池充电功率模式。

根据本发明实施例的第二方面，提供一种动力电池智能充电控制方法，应用于第一方面所述的一种动力电池智能充电控制系统，包括：

当接收到动力电池智能充电控制请求时，获取动力电池充电实时功率、充电装置实时输出功率和动力电池基本信息；

根据所述动力电池信息和充电功率表确定当前动力电池允许充电功率范围；

根据所述当前动力电池允许充电功率范围、充电装置实时输出功率和动力电池充电实时功率确定动力电池充电功率模式。

优选的是，所述根据所述动力电池信息和充电功率表确定当前动力电池允许充电功率范围，包括：

根据所述动力电池充电模式和充电功率表确定相应充电模式的充电功率表；