[发明专利]一种增程式混动箱的导油装置在审

专利信息
申请号: 202210743544.1 申请日: 2022-06-27
公开(公告)号: CN115013516A 公开(公告)日: 2022-09-06
发明(设计)人: 高伟;柯孟龙;朱哲;孔波;郭振戈 申请(专利权)人: 东风汽车集团股份有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;F16H57/037
代理公司: 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 代理人: 黄景辉;吴素花
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 程式 混动箱 装置
【权利要求书】:

1.一种增程式混动箱的导油装置,其特征在于,包括:

箱体,设置有容纳齿轮轴系的齿轮腔,所述齿轮轴系包括差速器轴和发动机轴,其中,所述差速器轴的一端安装有差速器齿轮,所述发动机轴的一端安装有发动机齿轮;以及

导油件,设置于所述的齿轮腔内,所述导油件设有第一导油通道,所述差速器齿轮转动,以搅动润滑油经所述第一导油通道流至所述发动机齿轮的侧壁。

2.根据权利要求1所述的导油装置,其特征在于,所述导油装置还包括过滤器,所述导油件还设有第二导油通道,所述差速器齿轮转动,以搅动所述润滑油通过所述第二导油通道流至所述过滤器。

3.根据权利要求2所述的导油装置,其特征在于,所述导油件包括凹槽和分隔板,所述导油件的外侧具有凹槽,所述分隔板位于所述凹槽内,以将所述凹槽分隔成所述第一导油通道和所述第二导油通道。

4.根据权利要求2所述的导油装置,其特征在于,经过所述第一导油通道的所述润滑油流量大于经过所述第二导油通道的所述润滑油流量。

5.根据权利要求1所述的导油装置,其特征在于,所述导油件包括左壳和右壳,所述左壳和右壳固定连接。

6.根据权利要求5所述的导油装置,其特征在于,所述左壳设有一侧开口的第一空腔,所述右壳设有一侧开口的第二空腔,所述第一空腔和所述第二空腔连通,所述第一空腔的开口和所述第二空腔的开口相对设置,以形成第三空腔。

7.根据权利要求6所述的导油装置,其特征在于,所述的第三空腔为密封状态。

8.根据权利要求5所述的导油装置,其特征在于,所述右壳设有开口槽,所述箱体的内壁上设有与所述开口槽适配的限位部,所述限位部与所述开口槽抵接,以限制所述导油件转动。

9.根据权利要求1所述的导油装置,其特征在于,所述导油件设有避让槽,所述避让槽用于避让所述差速器齿轮。

10.根据权利要求1所述的导油装置,其特征在于,所述导油件设有两支撑面,两所述支撑面分别位于所述导油件沿第一方向的两侧,所述支撑面用于安装所述导油件。

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