[发明专利]一种双离合换档降噪方法、汽车及计算机可读存储介质在审
申请号: | 202210735472.6 | 申请日: | 2022-06-27 |
公开(公告)号: | CN115163819A | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 李长洲;曾云鹏;张振威;王明玉;刘国栋 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H61/04 | 分类号: | F16H61/04 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 刘彦伟 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离合 换档 方法 汽车 计算机 可读 存储 介质 | ||
1.一种双离合换档降噪方法,用于汽车由倒档(5)切换为前进档中用于汽车起步的起步档,所述倒档(5)和所述起步档均连接于第一转轴,其特征在于,所述双离合换档降噪方法包括:
在换档手柄由指示所述倒档(5)的位置切换至指示所述起步档的位置后,使第一离合器(21)分离所述第一转轴及发动机的动力输出轴,并分离所述第一转轴至预设位置,所述预设位置被选取为适于所述第一离合器(21)释放被所述动力输出轴牵引的第一扭矩;
通过关闭用于冷却所述第一离合器(21)的润滑油路进行卸油,以使所述第一离合器(21)释放由所述润滑油路产生的第二扭矩;
当所述第一离合器(21)压力小于压力阈值,且卸油时间大于第一延迟时间时,换挡拨叉摘下所述倒挡(5),并挂入所述起步档;
当所述第一离合器(21)压力始终大于或等于所述压力阈值,保持挡位拨叉不动,当卸油时间大于第二延迟时间时,所述换挡拨叉摘下所述倒挡(5),并挂入所述起步档。
2.根据权利要求1所述的双离合换档降噪方法,其特征在于,所述压力阈值根据变速器油温查表获得。
3.根据权利要求1所述的双离合换档降噪方法,其特征在于,所述第一延迟时间根据变速器油温查表获得。
4.根据权利要求1所述的双离合换档降噪方法,其特征在于,所述第二延迟时间根据变速器油温查表获得,所述第二延迟时间大于第一延迟时间。
5.根据权利要求1-4任一所述的双离合换档降噪方法,其特征在于,所述起步档为第一档(41),所述第一档(41)连接于所述第一转轴。
6.一种汽车,其特征在于,包括:
一个或多个处理器;
存储器,用于存储一个或多个程序;
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-4中任一所述的双离合换档降噪方法。
7.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现如权利要求1-4中任一所述的双离合换档降噪方法。
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