[发明专利]一种自动升降挡水装置在审
| 申请号: | 202210733318.5 | 申请日: | 2022-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN115110473A | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
| 发明(设计)人: | 周小明;梁钢;周秀梅;王定华 | 申请(专利权)人: | 江西厚普电子科技有限公司 |
| 主分类号: | E02B3/10 | 分类号: | E02B3/10;E06B9/00;E03F7/00;E03F5/14;G08B21/10 |
| 代理公司: | 南昌合达信知识产权代理事务所(普通合伙) 36142 | 代理人: | 康敏武 |
| 地址: | 332200 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 升降 装置 | ||
1.一种自动升降挡水装置,包括有壳体(1)、排水管(2)、挡水板(3)和漏水板(4),壳体(1)前侧的下部右侧连接有用于将雨水排入地下的排水管(2),壳体(1)的内侧后部滑动式连接有用于防止雨水进入地下车库的挡水板(3),壳体(1)的顶部前侧连接有漏水板(4)并连通,其特征是,驱动组件(5)和过滤组件(6),排水管(2)上设有用于提供驱动力的驱动组件(5),壳体(1)上设有用于防止排水管(2)被堵塞的过滤组件(6)。
2.按照权利要求1所述的一种自动升降挡水装置,其特征是,还包括有驱动组件(5)包括有传动轴(51)、叶轮(52)、锥齿轮(53)、皮带轮(54)和传动皮带(55),排水管(2)的上部转动式连接有传动轴(51),传动轴(51)的底端连接有叶轮(52),叶轮(52)位于排水管(2)内部,壳体(1)的上部前侧左右对称转动式连接有皮带轮(54),两个皮带轮(54)上绕有传动皮带(55),右侧的皮带轮(54)前侧与传动轴(51)的顶端均连接有锥齿轮(53),锥齿轮(53)相互啮合。
3.按照权利要求2所述的一种自动升降挡水装置,其特征是,过滤组件(6)包括有推块(61)、连接杆(62)、拉绳(63)、刮板(64)、滤网(65)和收集框(66),传动皮带(55)的顶部中间连接有推块(61),壳体(1)的前侧上部滑动式连接有连接杆(62),连接杆(62)与推块(61)滑动式连接,壳体(1)的内侧上部滑动式连接有刮板(64),连接杆(62)与刮板(64)之间左右对称连接有拉绳(63),拉绳(63)均滑动式贯穿壳体(1)的上部前侧,壳体(1)的内侧上部连接有滤网(65),刮板(64)的底部与滤网(65)的顶部接触,壳体(1)内部的左右两侧均滑动式连接有收集框(66),收集框(66)的底部均间隔均匀开有通孔(67)。
4.按照权利要求3所述的一种自动升降挡水装置,其特征是,还包括有用于对挡水板(3)进行限位的卡住组件(7),卡住组件(7)包括有卡杆(71)、第一弹簧(72)、支撑框(73)和浮球(74),壳体(1)的上部右侧滑动式连接有卡杆(71),卡杆(71)的前侧与壳体(1)之间均匀间隔连接有第一弹簧(72),壳体(1)的上部右侧连接有支撑框(73),支撑框(73)位于卡杆(71)前侧,卡杆(71)的下部与支撑框(73)滑动式连接,支撑框(73)的内部滑动式连接有浮球(74),浮球(74)往上运动会与卡杆(71)接触。
5.按照权利要求4所述的一种自动升降挡水装置,其特征是,还包括有用于对挡水板(3)进行缓冲的缓冲组件(8),缓冲组件(8)包括有导杆(81)、缓冲块(82)和第二弹簧(83),挡水板(3)的后侧间隔连接有四组导杆(81),每组的数量为二,每组的两根导杆(81)之间均滑动式连接有缓冲块(82),缓冲块(82)与壳体(1)接触,导杆(81)上均绕有第二弹簧(83),第二弹簧(83)的两端分别与挡水板(3)和缓冲块(82)连接。
6.按照权利要求5所述的一种自动升降挡水装置,其特征是,还包括有用于避免漏水板(4)被堵塞的防堵塞组件(9),防堵塞组件(9)包括有第一接触杆(91)、第三弹簧(92)、顶块(93)、第二接触杆(94)和第四弹簧(95),壳体(1)内侧的上部前侧滑动式连接有第一接触杆(91),刮板(64)左右移动会与第一接触杆(91)接触,第一接触杆(91)底部的左右两侧与壳体(1)之间均连接有第三弹簧(92),壳体(1)内侧的上部后侧滑动式连接有第二接触杆(94),刮板(64)左右移动会与第二接触杆(94)接触,第二接触杆(94)底部的左右两侧与壳体(1)之间均连接有第四弹簧(95),第一接触杆(91)上和第二接触杆(94)上均间隔连接有顶块(93)。
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