[发明专利]一种无人机裸眼3D全数字测图法在审
申请号: | 202210730038.9 | 申请日: | 2022-06-24 |
公开(公告)号: | CN115077490A | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 谢显龙;胡光全;邓道彬;何寿海;罗勇;熊廷亮;阮忠栎;雍婷婷;谢能 | 申请(专利权)人: | 中铁二局第一工程有限公司 |
主分类号: | G01C11/00 | 分类号: | G01C11/00 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 李龙;李亮 |
地址: | 550002 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 裸眼 数字 测图法 | ||
本发明提供一种一种无人机裸眼3D全数字测图法,采用无人机航测法建立密集点云数据,采用点云滤波分类法提取地面特征点,点云逆向工程法转化为三维格网模型,通过格网孔洞修饰和格网内插法优化格网空间结构,根据比例尺需求设置等高线参数,建立三维平滑等高线,精度能够对达到5cm以内。其等高线能够直接转化为TIN三角网、数字高程模型(DEM),密集点云数据,能够直接用于土石方计算,三维GIS模型建立。以解决现有模型不能真实反应地形空间起伏变化,不能直接应用于土石方计算、施工便道选线等,影响数字地形产品交互效率的问题。属于土木工程领域。
技术领域
本发明涉及一种无人机裸眼3D全数字测图法,该方法特别适用于野外地形测绘,属土木工程领域。
背景技术
目前,地形图测绘主要以GPS-RTK为主,其存在外业工作量大、周期长、工作效率低、精度受限等问题,不能最真实掌握施工现场三维地形信息,对项目决策带来一定的影响。随着无人机航测技术的普及,较为先进的方法可以采用无人机航测建立三维地形模型(也叫实景模型),受建筑群体和密集植被体的影响,但其模型不能真实反应地形空间起伏变化,不能直接应用于土石方计算、施工便道选线等,严重影响了数字地形产品交互效率。
发明内容
本发明提供一种无人机裸眼3D全数字测图法,以解决现有模型不能真实反应地形空间起伏变化,不能直接应用于土石方计算、施工便道选线等,影响数字地形产品交互效率的问题。
为实现上述目的,拟采用这样一种无人机裸眼3D全数字测图法,具体方案如下:
1)航拍采集及处理
采用便携式的航标作为像控点,在测区四周布设4-6个点,用RTK测量出航标中心点的坐标,并将其转化到WGS84-UTM坐标系下;
在行规软件上设置航飞参数,飞行任务采用格网或者环向绕飞模式,高度控制在120m以内,航向与旁向重贴率为80%,相机倾角为15°,飞行采样时间为2s;
将无人机影像拷贝到电脑上,选择任一航片调整影像曝光参数,记录其参数值,对所有的航片进行批量处理,统一所有的航片分辨率、曝光强度、色彩;
在航测数据处理软件中,新建工程,导入无人机影像数据和相控点坐标,采用公式Int(L/6)+31计算出测区的坐标带号,L为测区经度,对应在北半球找到坐标系统,在bigmap地图软件中,下载测区数据量范围KML文件,将其添加到航测数据处理软件中,以此定义航片处理范围,并建立航测数据处理流程,检查控制点精度合格后,设置点云采样间距为1cm,生产高精度的密集点云数据,点云输出选择las格式。
2)点云滤波分类;
在点云数据软件中,导入航测点云,在点云分类模块中,将初始点云定义为未分类状态,采用参数滤波分类法与手动分类法相结合的方式分类出地面点;
参数滤波分类,首先采用参数滤波分类提取地面点云,框选全部点云数据,选择地面分类功能,设置点云滤波参数,不同地势范围下的点与滤波参数见下表:
表1:不同地势的点云滤波分类参数表
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