[发明专利]一种基于用户状态的导航路径推送方法及系统

说明书

本发明公开了一种基于用户状态的导航路径推送方法及系统，该方法包括：分析用户所绑定终端设备的连接情况；若接入已知车载设备，则认定用户状态为车载；反之则分析用户终端所采集的运动数据；若运动数据中存在任一参数大于其静态阈值，则认定用户状态为步行，反之，则认定用户状态为车载；获取适配于当前用户状态的导航数据，并推送至终端设备。本发明实施例中，基于终端设备的连接情况判断用户是否乘车，或者基于终端设备所采集的运动数据判断当前用户状态，从而在用户具备导航需求时，快速准确地推送适配于当前用户状态的导航数据，提高导航推送功能的智能程度与便捷性，提高用户使用体验。

技术领域

本发明涉及状态识别技术领域，尤其涉及一种基于用户状态的导航路径推送方法及系统。

背景技术

依托于手机、车机等智能终端的导航软件，人们的日常生活出行获得了极大的便捷。其中，实现导航的基础技术手段为定位，在卫星定位、通信基站定位、蓝牙信标定位等技术的支持下，已可对用户当前所处坐标实现高精度即时获知。而在基于定位进行导航推荐时，除了需要获知用户的起始点与终止点，还需要考虑用户的出行方式，以向步行的用户推送适宜步行的人行路径，或者向驾车乘车的用户推送适宜车辆顺畅行驶的行驶路径。

现有技术缺乏分析当前用户状态的方法，因而在进行导航路径推送时，要么根据上一次导航的出行方式推送相应的导航路径，要么需要用户手动输入出行方式，再据此向用户推送适宜的导航路径。相较于其它自动化功能，这一过程的智能程度与便捷性不足，影响用户的即时体验。

发明内容

本发明实施例公开一种基于用户状态的导航路径推送方法及系统，基于终端设备的连接情况判断用户是否乘车，或者基于终端设备所采集的运动数据判断当前用户状态，从而在用户具备导航需求时，快速准确地推送适配于当前用户状态的导航数据，提高导航推送功能的智能程度与便捷性，提高用户使用体验。

本发明实施例第一方面公开一种基于用户状态的导航路径推送方法，所述方法包括：

分析用户所绑定终端设备的连接情况；

若连接情况指示终端设备接入已知车载设备，则认定用户状态为车载；

若连接状态指示终端设备未接入所述已知车载设备，则分析用户终端所采集的运动数据；

其中，所述已知车载设备是指设备特征登记于设备数据库中的车载设备，所述运动数据中的参数值至少包括步频值与步幅值；

若所述运动数据中存在任一参数大于其静态阈值，则认定用户状态为步行，反之，则认定用户状态为车载；

获取适配于当前用户状态的导航数据，并推送至终端设备。

作为一种可选的实施方式，所述运动数据由终端设备内部所设置的三轴加速度计进行采集；

针对三轴加速度计设置采集间隔，对采集得到的加速度数据建立存储缓冲区，并基于采集间隔更新存储缓存区；

其中，所述加速度数据包括分别对应于立体坐标系中三个单轴的加速度向量accel_X，accel_Y与accel_Z。

作为一种可选的实施方式，所述方法还包括；

对accel_X，accel_Y与accel_Z平方求和，获得体现为波形数据的运动序列N；

计算预设有效采样时长t之内，运动序列N中波峰波谷的个数S，波峰波谷的平均差值H，以及相邻两个波谷的平均时长间隔T；

则可知步频值为S/t；

采用以下公式计算得到步幅值L：

其中，a、b及c为基于用户历史步行数据所生成的转换系数；