[发明专利]一种纯电动微型挖掘机的三电联动布置系统在审
| 申请号: | 202210727952.8 | 申请日: | 2022-06-23 |
| 公开(公告)号: | CN115162456A | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
| 发明(设计)人: | 吴锜鸿;陈卿雁;卓帮锋;陈新敏 | 申请(专利权)人: | 厦门宇龙机械有限公司 |
| 主分类号: | E02F9/20 | 分类号: | E02F9/20 |
| 代理公司: | 福州顺升知识产权代理事务所(普通合伙) 35242 | 代理人: | 林志杰 |
| 地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 微型 挖掘机 联动 布置 系统 | ||
本发明公开了一种纯电动微型挖掘机的三电联动布置系统,以及纯电动微型挖掘机,属于纯电动微型挖掘机技术领域,解决了三电联动布置的可靠性和安全性的问题,其技术方案要点是电控装置,设置于挖掘机底座,与驱动电机、红外测距传感器、压力传感器分别电联,并调节各自工作;其中,将两个电池模块装配进入主电池固定架、副电池固定架,需要增加电池模块供电时,电控装置控制驱动电机启动,带动滑台靠向主电池固定架,在通配组件插接过程中压力传感器实时反馈受力数据给电控装置,电控装置根据受力数据调节滑台的移动速度,并判断电联情况,达到了提供工作可靠性和安全性的效果,因电池更换便捷、可靠,也就容易解决挖机续航工作时间问题。
技术领域
本发明涉及纯电动微型挖掘机领域,特别地,涉及一种纯电动微型挖掘机的三电联动布置系统。
背景技术
目前,申请公布号CN 112554270 A,的发明涉及一种紧凑型电动挖掘机车体布置结构,包括:第一电池,其设置在驾驶室后方右侧;第二电池,其设置在车体右侧;电机,其设置在车体后方;第三电池,其设置在电机上方;液压油箱,其设置在第三电池前方;散热器,其设置在电机的后方;弱电箱,其设置在第一电池左侧;BDU、BCU,其设置在第二电池的前侧;PDU箱、MCU其位于第三电池后方;整机高度大幅缩减,车身高度在驾驶室后窗下发,保证后方视野;整机尾部回转半径为以回转中心为圆心的圆弧,因较常规柴油车少了配重,且充分利用了圆弧空间,因此半径极小,不易磕碰;整机布置合理,重心分布对称、均匀,各姿态下上部重心均落于回转支承圈以内;方便检修。
在纯电动微型挖掘机的生产制造过程中,我们所称的三电是指:电池、电机、和电控装置。
通过现有技术反馈可见,我们一般对电池、电机和电控装置的布置结构一般存在固定位置,因此,我们发现市场上缺少一种布置结构可以改变的纯电动微型挖掘机。
基于目前技术现状,本方案提供的三电联动布置系统,在整个系统中相互连接,我们知道电池是给电机功能,多个电池有数量的增减,更换,电控装置根据电池或者外部输入的用电情况,或是电机驱动输出的情况,去控制电池的数量,电池的放电,而对于这种全新的三电联动系统才能更好的解决上述控制问题。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足之处,至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题,提供一种纯电动微型挖掘机的三电联动布置系统,用以克服现有技术中,对不同用电情况下的电池调配和联动控制问题,具有电池更换便捷,增加挖掘机续航工作时间,可根据挖掘机的使用工况不同所需工作时间不同,很容易实现电池模块的增加与更换,同时,供电稳定持久,安全可靠的优势。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种纯电动微型挖掘机的三电联动布置系统,包括:
挖掘机底座;
滑轨,设置于所述挖掘机底座上;
滑台,设置在所述滑轨上,所述滑轨上安装有驱动电机;
第一框架,设置于所述滑台上,并能够跟随滑台进行移动;
副电池固定架,其设置于第一框架上,用于供电池模块装配,并设置有使电池模块对插通电连接的通配组件,所述通配组件实现多个电池模块的串联或并联,通配组件上设置有用于检测插接受力的压力传感器;
第二框架,设置于挖掘机底座,所述第二框架上安装有用于检测距离的红外测距传感器;
主电池固定架,设置于第二框架上,用于另一电池模块装配,并设置有使电池模块对插通电连接的通配组件;
电控装置,设置于挖掘机底座,与驱动电机、红外测距传感器、压力传感器分别电联,并调节各自工作;其中,
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