[发明专利]基于电点火方式的二硝酰胺铵基液体单组元发动机在审
| 申请号： | 202210711549.6 | 申请日： | 2022-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN114962077A | 公开（公告）日： | 2022-08-30 |
| 发明（设计）人： | 李国岫;李雷;李洪萌;吴金泽;张烁;王祺 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | F02K9/95 | 分类号： | F02K9/95;F02K9/42 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人： | 邹芳德 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 点火 方式 二硝酰胺 铵基 液体 单组元 发动机 | ||
1.一种基于电点火方式的二硝酰胺铵基液体单组元发动机，其特征在于，包括：电磁阀、喷注器、推力室，电磁阀连接所述喷注器，喷注器连接所述推力室；所述推力室包括推力室主体，推力室主体的一端设有喷管；推力室主体内设有第一电极、第二电极，推力室主体的壁上设有第一电弧电极、第二电弧电极；所述推力室主体的内部对应所述第一电弧电极和所述第二电弧电极的空间为燃烧室。
2.根据权利要求1所述的基于电点火方式的二硝酰胺铵基液体单组元发动机，其特征在于，所述第一电极通过第一电极导线连接件设于所述推力室主体内部，所述第一电极导线连接件穿设在所述推力室主体的壁上。
3.根据权利要求2所述的基于电点火方式的二硝酰胺铵基液体单组元发动机，其特征在于，所述第二电极通过第二电极导线连接件设于所述推力室主体内部，所述第二电极导线连接件穿设在所述推力室主体的壁上。
4.根据权利要求3所述的基于电点火方式的二硝酰胺铵基液体单组元发动机，其特征在于，所述推力室主体内壁设有绝缘层。
5.根据权利要求4所述的基于电点火方式的二硝酰胺铵基液体单组元发动机，其特征在于，所述绝缘层上设有用于放置所述第一电极和所述第二电极的槽。
6.根据权利要求5所述的基于电点火方式的二硝酰胺铵基液体单组元发动机，其特征在于，所述第一电极导线连接件和所述第二电极导线连接件均穿过所述绝缘层。
7.根据权利要求1所述的基于电点火方式的二硝酰胺铵基液体单组元发动机，其特征在于，电磁阀与喷注器通过焊接或螺栓连接。
8.根据权利要求1所述的基于电点火方式的二硝酰胺铵基液体单组元发动机，其特征在于，喷注器与推力室通过焊接或者螺栓连接。
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