[发明专利]一种智能网联汽车辅助驾驶车辆信息实时监测系统在审
申请号: | 202210708762.1 | 申请日: | 2022-06-21 |
公开(公告)号: | CN114999178A | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 魏垂浩;韩亚芹 | 申请(专利权)人: | 魏垂浩 |
主分类号: | G08G1/04 | 分类号: | G08G1/04;G08G1/052;F01N11/00;B60Q9/00 |
代理公司: | 滁州创科维知识产权代理事务所(普通合伙) 34167 | 代理人: | 史芳 |
地址: | 225003 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 汽车 辅助 驾驶 车辆 信息 实时 监测 系统 | ||
本发明公开了一种智能网联汽车辅助驾驶车辆信息实时监测系统,包括排量监测单元、信息采集模块、模型生成单元、信息匹配单元、含量分析模块、排放标准模块、信息综合单元、信息处理单元、控制器与数据交换单元。本发明将实时模型信息与预设的车辆正常模型和车辆故障模型进行比对,即能够了解到车辆行驶过程中车辆是否处于正常状态,发现车辆异常时及时的发出警示信息,从而避免车辆长时间在故障状态下行驶导致的意外发生,同时对尾气状态进行监测,在发现尾气颜色异常时,及时的发出警示信息,减少意外发生,还通过对车辆的尾气排放与标准排放之间的差异进行分析,及时的生成提示信息,更好的保护了车辆行驶的安全,让该系统更加值得推广使用。
技术领域
本发明涉及车辆信息监控领域,具体涉及一种智能网联汽车辅助驾驶车辆信息实时监测系统。
背景技术
尾气是造成城市环境污染的主要因素之一,研究汽车尾气减排、尾气成分分析,对于改进汽车性能、保护环境都有着十分重要的意义。
如中国专利CN101408758B提供了一种汽车尾气监控系统,包括OBD-II连接器、尾气监控终端、GPRS/CDMA通信模块、尾气监控上位信息平台、汽车健康诊断服务中心信息平台,从汽车上的OBD-II接口获取数据,经过MCU逻辑判断和算法处理后,再通过GPRS/CDMA模块无线数据通信或短消息将汽车故障码、尾气超标数据、设备脱机信息传到尾气监控上位信息平台和汽车健康诊断服务中心信息平台,为政府部门监控汽车尾气排放及执法提供依据,通过短信息为车主提供汽车健康诊断和维修指南等一系列服务。
还如中国专利CN108730003A、CN105781695A等等诸如此类,均提供一种汽车尾气的监控系统,但是,现有的汽车尾气实时监控系统,多只用来监测汽车排放尾气是否超标,功能单一,不能提升车辆行驶安全,给汽车尾气实时监控系统的使用带来了一定的影响,因此,提出一种智能网联汽车辅助驾驶车辆信息实时监测系统。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于:如何解决现有的汽车尾气实时监控系统,多只用来监测汽车排放尾气是否超标,功能单一,不能提升车辆行驶安全,给汽车尾气实时监控系统的使用带来了一定的影响,提供了一种智能网联汽车辅助驾驶车辆信息实时监测系统。
本发明是通过以下技术方案解决上述技术问题的,本发明包括:
排量监测单元,所述排量监测单元用于实时监测汽车尾气的排量获取的实时排量信息;
信息采集模块,所述信息采集模块用于采集车辆信息,车辆信息包括载重信息、自重信息与实时车速信息;
模型生成单元,所述用于对车辆信息与实时排量信息进行综合处理,生成实时模型信息;
信息匹配单元,所述信息匹配单元中储存了预设模型,所述信息匹配单元将实时模型信息与预设模型进行信息匹配,生成匹配结果信息,所述匹配结果信息包括匹配正常信息与匹配故障信息;
含量分析模块,所述含量分析模块用于采集实时车辆排出的尾气参数,所述尾气参数包括尾气颜色信息与成分含量信息,成分含量信息包括尾气的HC含量、NOx含量、CO含量与PM含量;
标准采集模块,所述标准采集模块用于采集车辆的排放标准信息;
信息综合单元,所述信息综合单元用于接收匹配结果信息、车辆排出位置的尾气参数与车辆的排放标准信息,并将匹配结果信息、车辆排出位置的尾气参数与车辆的排放标准信息发送到存储单元进行处理,同时将匹配结果信息、车辆排出位置的尾气参数与车辆的排放标准信息发送到信息处理单元;
信息处理单元,所述信息处理单元用于对匹配结果信息、车辆排出位置的尾气参数与车辆的排放标准信息进行综合处理,生成车辆异常信息与排放异常信息;
控制器,控制器用于控制数据交换单元将车辆异常信息与排放异常信息发送到预设接收端。
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