[发明专利]转子组件、电机和电动汽车在审
申请号: | 202210698996.2 | 申请日: | 2022-06-20 |
公开(公告)号: | CN115021445A | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 黄浩涛;汪汉新;刘淼;胡增峰;杨小娟 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | H02K1/276 | 分类号: | H02K1/276;H02K1/28 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 朱栎;梁永芳 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 组件 电机 电动汽车 | ||
1.一种转子组件,其特征在于,包括:
转子冲片(1),所述转子冲片(1)上设有相互间隔的磁钢槽(3)和空气槽(2);所述空气槽(2)设在所述磁钢槽(3)远离所述转子冲片(1)圆心的一侧的区域上;
该区域中,所述空气槽(2)设有n个,n为偶数,且4≤n≤8;所有所述空气槽(2),以该区域中所述转子冲片(1)d轴(I)为对称设置。
2.根据权利要求1所述的转子组件,其特征在于,该区域中所有所述空气槽(2)排列构成V型结构,且所述V型结构的开口朝向所述转子冲片(1)的外周缘。
3.根据权利要求2所述的转子组件,其特征在于,n=6;所述空气槽(2)包括第一空气槽(21)、第二空气槽(22)、第三空气槽(23)、第四空气槽(24)、第五空气槽(25)和第六空气槽(26),所述第一空气槽(21)、第三空气槽(23)和第五空气槽(25)位于所述d轴(I)的一侧,所述第二空气槽(22)、第四空气槽(24)和第六空气槽(26)位于所述d轴(I)的另一侧;所述第一空气槽(21)与所述第二空气槽(22)、所述第三空气槽(23)与所述第四空气槽(24)、所述第五空气槽(25)与所述第六空气槽(26)均以所述d轴(I)为对称设置。
4.根据权利要求3所述的转子组件,其特征在于,所述第一空气槽(21)和所述第三空气槽(23)排成列,所述第二空气槽(22)和所述第四空气槽(24)排成列,该两列构成所述V型结构;所述第五空气槽(25)和第六空气槽(26)位于所述V型结构的槽内。
5.根据权利要求4所述的转子组件,其特征在于,所述第五空气槽(25)或第六空气槽(26)的槽边由第一直边、第二直边、椭圆弧边和第三直边依次连接围成,且所述第二直边相对所述第三直边靠近所述d轴(I);两个所述椭圆弧边所述椭圆形的长轴为交叉设置,构成开口朝向所述转子冲片(1)的外周缘的V型。
6.根据权利要求5所述的转子组件,其特征在于,所述第一空气槽(21)或所述第二空气槽(22)的槽边由第一直边、第二直边、椭圆弧边和第三直边依次连接围成,且所述第二直边相对所述第三直边靠近所述d轴(I);所述第三空气槽(23)或所述第四空气槽(24)设为椭圆形。
7.根据权利要求6所述的转子组件,其特征在于,所述第一直边和第三直边为圆弧过渡连接。
8.根据权利要求6所述的转子组件,其特征在于,所述第一空气槽(21)中所述椭圆弧边(214)所在椭圆的长轴,与所述第三空气槽(23)的椭圆形(231)长轴,位于同一直线上;所述第二空气槽(22)中所述椭圆弧边(224)所在椭圆的长轴,与所述第四空气槽(24)的椭圆形(241)长轴,位于同一直线上。
9.根据权利要求8所述的转子组件,其特征在于,所述第一空气槽(21)中所述椭圆弧边(214)所在椭圆的长轴端点,与所述第三空气槽(23)的椭圆形(231)长轴端点,两者之间最短距离设为MN,满足0.5mm≤MN≤0.7mm。
10.根据权利要求5或6所述的转子组件,其特征在于,所述第二直边与所述椭圆弧边的连接点,以及所述第三直边与所述椭圆弧边的连接点,分别为所述椭圆弧边所在椭圆的短轴端点。
11.根据权利要求10所述的转子组件,其特征在于,所述第一空气槽(21)或所述第二空气槽(22)中所述椭圆弧边所在椭圆的长轴长设为a1,短轴长设为b1,满足8.5mm≤a1≤11mm,2mm≤b1≤3mm;所述第三空气槽(23)或所述第四空气槽(24)的椭圆形长轴长设为a2,短轴长设为b2,满足10mm≤a2≤12.5mm,2mm≤b2≤3mm;所述第五空气槽(25)或所述第六空气槽(26)中所述椭圆弧边所在椭圆的长轴长设为a3,短轴长设为b3,满足8.5mm≤a3≤11mm,2mm≤b3≤3mm。
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