[发明专利]一种多模具直接转换的汽车覆盖件冲压模具及冲压方法

权利要求书

1.一种多模具直接转换的汽车覆盖件冲压模具，包括三角架（1）和底板（7），其特征在于：所述三角架（1）的顶部固定连接有固定套（4），所述底板（7）上滑动连接有底模（6），所述三角架（1）上固定安装有驱动电机（2），所述驱动电机（2）上设置有加工机构（3），所述加工机构（3）上设置有第一上模（5）和第二上模（10），所述加工机构（3）包括有压合装置和转换装置，所述加工机构（3）底部设置有换位机构（8）。

2.根据权利要求1所述的一种多模具直接转换的汽车覆盖件冲压模具，其特征在于：所述底模（6）内设置有模腔，且底模（6）位于第一上模（5）和第二上模（10）的下方。

3.根据权利要求1所述的一种多模具直接转换的汽车覆盖件冲压模具，其特征在于：所述压合装置包括有大齿轮（301），所述大齿轮（301）固定连接在驱动电机（2）的输出轴上，所述驱动电机（2）的输出轴上且位于大齿轮（301）的前部固定连接有第一转柄（302），所述第一转柄（302）上通过转动轴（304）活动连接有连接柄（303），所述连接柄（303）的底部通过转轴转动连接有第一模座（311），所述第一模座（311）上连接有第一上模（5），所述连接柄（303）上通过转换装置连接有滑动架（307），所述滑动架（307）滑动连接有在固定套（4）的表面，所述滑动架（307）上固定连接有固定杆（308），所述固定杆（308）的底部固定连接有第二模座（310），所述第二模座（310）与第二上模（10）连接。

4.根据权利要求3所述的一种多模具直接转换的汽车覆盖件冲压模具，其特征在于：所述固定套（4）内滑动连接有移动轴（314），所述移动轴（314）的底部固定连接有第一模座（311），所述第一模座（311）与第一上模（5）连接，所述移动轴（314）的顶部固定连接有顶板（313）。

5.根据权利要求4所述的一种多模具直接转换的汽车覆盖件冲压模具，其特征在于：所述加工机构（3）还包括有缓冲装置，所述缓冲装置包括有缓冲弹簧（312），所述缓冲弹簧（312）套接在移动轴（314）的表面，所述缓冲弹簧（312）位于顶板（313）与固定套（4）之间。

6.根据权利要求1所述的一种多模具直接转换的汽车覆盖件冲压模具，其特征在于：所述转换装置包括有第二转柄（305），所述第二转柄（305）的一侧与转动轴（304）连接，所述第二转柄（305）的另一侧连接有第三转柄（306），所述第三转柄（306）与滑动架（307）转动连接，所述第二转柄（305）的中部通过轴承转动连接有调节杆（316），所述调节杆（316）上螺纹连接有支架板（315），所述支架板（315）的底部固定连接在底板（7）上。

7.根据权利要求6所述的一种多模具直接转换的汽车覆盖件冲压模具，其特征在于：所述第三转柄（306）的前部固定连接有活动杆（309），所述活动杆（309）滑动连接在第二模座（310）。

8.根据权利要求1所述的一种多模具直接转换的汽车覆盖件冲压模具，其特征在于：所述换位机构（8）包括有上齿板（801），所述上齿板（801）固定连接在第二模座（310）上，所述上齿板（801）上啮合有小齿轮（802），所述小齿轮（802）的底部啮合有下齿板（803），所述下齿板（803）固定连接在底模（6）的侧面，所述底板（7）内开设有滑动槽（804），所述下齿板（803）滑动连接在滑动槽（804）的内部。