[发明专利]一种汽车零部件转运装置及其方法在审

专利信息
申请号: 202210691222.7 申请日: 2022-06-17
公开(公告)号: CN115626476A 公开(公告)日: 2023-01-20
发明(设计)人: 范学锋;吴振宇;李扬 申请(专利权)人: 安徽信息工程学院
主分类号: B65G47/90 分类号: B65G47/90
代理公司: 南京匠桥专利代理有限公司 32568 代理人: 徐尼云
地址: 241000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零部件 转运 装置 及其 方法
【说明书】:

本发明涉及汽车零部件生产设备技术领域,具体涉及一种汽车零部件转运装置及其方法,通过在承载台下方设置承载箱,并在承载箱中灌入水,承载箱上嵌设有漂浮的浮板,浮板底部设有托底的托板,托板与浮板之间具有一定距离,浮板至少具有第一位置与第二位置,第一位置状态下浮板不受压力,第二位置状态下,浮板底面与托板相抵持,当浮板处于第一位置状态下,按压开关触发发送电信号至机械爪,机械爪悬停,浮板在浮力作用下自第二位置移动至第一位置,从而使得汽车零部件底面与浮板上表面缓慢接触,接触后,浮板承载着汽车零部件克服浮力缓慢下降,从而减少震荡,降低精密汽车零部件损坏的概率。

技术领域

本发明涉及汽车零部件生产设备技术领域,尤其涉及一种汽车零部件转运装置及其方法。

背景技术

汽车零部件在进行加工的过程中,对于质量较大的零部件,人工进行转运耗费人力过大,并且稍有不慎则有坠落风险,专利申请号为CN202110322666.9的中国专利提供了一种汽车零部件加工作业平台,作业人员在进行加工作业时,可以将待加工的汽车零部件固定于纵向调整台上,并通过滑移调节横向调整台和纵向调整台在加工台面上位置的方式,实现精准加工的目的,同时降低作业人员的操作难度。

但是,本申请人发现现有技术至少存在以下问题:

在对零件进行抓取放置时,由于汽车零部件重量较大,且与平台之间无缓冲,容易造成汽车零部件内部震动,从而导致一些精密零部件损坏。

发明内容

有鉴于此,本发明的目的在于提出一种汽车零部件转运装置及其方法,以解决在对零件进行抓取放置时,由于汽车零部件重量较大,且与平台之间无缓冲,容易造成汽车零部件内部震动,从而导致一些精密零部件损坏的问题。

基于上述目的,本发明提供了一种汽车零部件转运装置,包括承载台,承载台上方安装有可移动的机械爪,所述承载台下方安装有承载箱,承载箱中开设有容置腔,容置腔中灌入有水,容置腔中安装有上下浮动的浮板,容置腔中还安装有对浮板进行托底的托板,浮板底部连接有连接柱,连接柱向下延伸穿过所述托板,连接柱底端连接有气囊,气囊为浮板提供浮力,所述托板上嵌设有按压开关,按压开关与所述机械爪电性连接,托板上还安装有位置调节组件,控制浮板浮台位置,所述浮板至少具有第一位置与第二位置,第一位置状态下浮板不受压力,第二位置状态下,浮板底面与托板相抵持,当浮板处于第一位置状态下,按压开关触发发送电信号至机械爪,机械爪悬停,浮板在浮力作用下自第二位置移动至第一位置。

可选的,所述托板中开设有安装腔,位置调节组件包括驱动电机,驱动电机安装于安装腔中,驱动电机动力连接有旋转轴,所述托板下方还开设有调节槽,旋转轴安装于调节槽中,旋转轴上安装有凸轮,凸轮转动驱动气囊上下移动。

可选的,所述气囊上方安装有连接板,连接板与所述连接柱固定连接。

可选的,所述气囊连接有充气管,充气管连接有气泵,所述承载箱外壁上安装有防护壳,气泵安装于防护壳中。

可选的,所述承载箱的内壁上开设有导向槽,所述浮板两侧安装有,嵌设于导向槽中,沿着导向槽移动对浮板上下移动进行导向。

可选的,所述导向槽底壁上开设有弹性腔,弹性腔中阵列安装有多组复位弹簧,复位弹簧连接有摩擦片,摩擦片安装于导向槽中,摩擦片与所述相抵持,摩擦片与之间的弹力在最高位置与最低位置达到最大,在中部达到最小。

可选的,所述承载台上安装有支架,支架上安装有顶板,顶板上开设有移动口,顶板上方安装有驱动丝杠,驱动丝杠上适配安装有丝杠滑块,丝杠滑块下方安装有电动伸缩杆,电动伸缩杆输出端连接有机械爪。

一种汽车零部件转运装置的转运方法,包括如下步骤:

步骤一:机械爪记录汽车零部件脱离浮台时的悬停位置;

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