[发明专利]一种飞机交流电源系统网络供电的检测系统及检测方法

说明书

一种飞机交流电源系统网络供电的检测系统，飞机交流电源系统网络由机载的右发电机和左发电机提供交流电源，由机载的辅助发电机提供辅助交流电源，由地面交流电源插座提供地面维护电源，该检测系统包含检测试验台和两台地面交流电源及一台地面直流电源，所述的两台地面交流电源及一台地面直流电源与检测试验台的电源输入端口连接，检测试验台的输出端口与飞机交流电源系统网络连接，为飞机交流电源系统网络提供检测电源。

技术领域

本申请涉及飞机总装配供电检测技术领域，具体是一种飞机交流电源系统网络供电的检测系统及检测方法。

背景技术

飞机电源网络首次供电是飞机总装配阶段非常重要的节点，电源网络通电检查合格是机载设备通电调试的前提条件。因飞机交流发电机在总装配阶段不具备工作条件，需要用地面交流电源模拟其工作向飞机交流电源网络供电，进行交流电源系统的各项功能检测。传统方法是每个交流发电机、地面交流电源插座分别用一台地面交流电源模拟，通电检查时所需地面交流电源数量与飞机交流电源通道数量相同，设备利用率低，成本高，经济性差。由于是多台地面交流电源通过多个交流电源通道入口向飞机交流电源网络供电，当出现危险情况时，无法快速同时断开所有向飞机供电的地面交流电源。当首次向飞机供电时，由于地面交流电源直接与飞机的各个交流通道入口处的导线相连，没有经过一个能限制短路电流的保护装置，所以，无法在首次供电时对飞机上的设备和导线提供有效的防短路保护。当进行地面交流电源反相序检查时，还需拆下地面交流电源插座的A、C相导线进行交换，调整相序。反相序检查完后再恢复原样，反复操作，费时费力，且不安全。

发明内容

为了解决上述问题，本申请提供了一种飞机交流电源系统网络供电的检测系统及检测方法，该检测系统通过安装在检测试验台内部的电气元件和控制电路，将二台地面交流电源的二路输入变为四路输出，向飞机交流电源系统网络供电，尤其是实现了左右发电机并联供电、首次供电防短路保护、紧急情况快速断电、地面交流电源正反相序自动转换、正反相序连锁、输入输出显示等功能。

为达到以上目的，本申请采取如下技术方案予以实现：

一种飞机交流电源系统网络供电的检测系统，飞机交流电源系统网络由机载的右发电机和左发电机提供交流电源，由机载的辅助交流发电机提供辅助电源，由地面交流电源插座提供地面维护电源，其特征在于，该检测系统包含检测试验台和两台地面交流电源及一台地面直流电源，所述的两台地面交流电源及一台地面直流电源与检测试验台的电源输入端口连接，检测试验台的输出端口与飞机交流电源系统网络连接，为飞机交流电源系统网络提供检测电源。

所述的检测试验台一侧设有三个电源输入端口，第一交流输入端口、第二交流输入端口和一个直流输入端口，检测试验台另一侧设有四个电源输出端口，第一交流输出端口、第二交流输出端口、第三交流输出端口、第四交流输出端口，第一交流输入端口与第一交流输出端口之间串接有第一断路器和第一交流接触器，形成第一交流电路，第二交流输入端通过一个三相汇流条和第二交流接触器、第三交流接触器、正相序交流接触器分别与第二交流输出端口、第三交流输出端口、第四交流输出端口连接形成第二交流电路，所述的直流输入端口为检测试验台内的所有接触器工作提供电源，直流输入端口通过一个总开关控制所有接触器工作电源。

在第二交流电路中，第二交流输入端与三相汇流条之间串联有一个电流转换电路，该电流转换电路的电流转换受电流转换开关和反相序连锁继电器控制，该电流转换电路包含两条并联的电流通路，一条电流通路含有额定断路器和额定接触器，另一条电流通路含有防短路断路器和防短路接触器。

在第二交流电路中，第二交流输入端与第四交流输出端口之间串接一个反相序电路，该反相序电路含有一个反相序断路器和一个反相序接触器，该反相序接触器受正反相序转换开关和正相序连锁继电器控制。