[发明专利]旋转体用减振轮及汽车

权利要求书

1.一种旋转体用减振轮，其特征在于：所述旋转体用减振轮包括皮带轮、设置在所述皮带轮内且与所述皮带轮相固定的压环、设置在所述皮带轮内且与所述皮带轮同轴设置用以带动转子转动的转轴、与所述转轴相固定的轴套、沿圆周方向抵持在所述轴套和所述压环之间的隔振弹簧、套设在所述转轴外侧或内侧的阻尼环，所述阻尼环沿径向与所述压环卡持固定。

2.根据权利要求1所述的旋转体用减振轮，其特征在于：所述旋转体用减振轮还包括设置在所述阻尼环与所述隔振弹簧之间的阻尼套。

3.根据权利要求1所述的旋转体用减振轮，其特征在于：所述旋转体用减振轮还包括沿径向设置在所述轴套与所述皮带轮之间的自润滑轴承。

4.根据权利要求1所述的旋转体用减振轮，其特征在于：所述旋转体用减振轮还包括沿轴向设置在所述轴套两端的密封盖。

5.根据权利要求1所述的旋转体用减振轮，其特征在于：所述皮带轮与所述压环过盈配合，所述轴套与所述转轴过盈配合。

6.根据权利要求2所述的旋转体用减振轮，其特征在于：所述隔振弹簧包括弹簧主体、自所述弹簧主体一端沿径向延伸的第一卡持部、自所述弹簧主体另一端沿径向延伸的第二卡持部，所述第一卡持部和所述第二卡持部分别与所述压环和所述轴套连接。

7.根据权利要求6所述的旋转体用减振轮，其特征在于：在所述隔振弹簧处于未压缩状态时，所述阻尼套与所述隔振弹簧抵持，且所述隔振弹簧受力点与所述第一卡持部沿圆周方向间隔90度。

8.根据权利要求2所述的旋转体用减振轮，其特征在于：所述压环沿圆周方向设有第一螺纹坡，所述轴套沿圆周方向设有第二螺纹坡，所述第一螺纹坡和第二螺纹坡分别与所述隔振弹簧的两端抵持。

9.根据权利要求8所述的旋转体用减振轮，其特征在于：在所述隔振弹簧处于未压缩状态时，所述阻尼套与所述隔振弹簧抵持，且所述隔振弹簧受力点与所述隔振弹簧和所述压环抵持的一端沿圆周方向间隔90度。

10.一种汽车，其特征在于：所述汽车包括如权利要求1-9任意一项所述的旋转体用减振轮。