[发明专利]一种商用车坡道驾驶行为的评价引导方法及系统

说明书

本发明公开了一种商用车坡道驾驶行为的评价引导方法及系统，方法包括获取坡道传感器信号，根据所述坡道传感器信号获得当前坡道情况；获取整车当前状态数据；根据所述当前坡道情况和所述整车当前状态数据进行驾驶耗油行为统计分析，并根据耗油行为分析结果进行驾驶评价；将所述驾驶评价的评价结果发送至提示设备，以使所述提示设备对当前驾驶行为进行实时提示。本实施例实现了在商用车在坡道行驶时，评价驾驶员的驾驶行为，引导驾驶员按照节油方式进行坡道驾驶。

技术领域

本发明涉及汽车驾驶领域，尤其涉及一种商用车坡道驾驶行为的评价引导方法及系统。

背景技术

随着汽车保有量的增加，在日益严峻的能源形势下国家大力倡导清洁低碳、节能环保，降低汽车能耗汽车界的重大课题和重点难题。商用车不管从燃油的消耗量来看，还是从污染物排放的角度来算，商用车也常需要行驶在各种的复杂道路上，在有坡道的道路上行驶时,是使得油耗增加的重要因素,而不良的驾驶行为对坡道驾驶的油耗影响极大，驾驶行为改善是商用车降低油耗的重要方面，尤其是坡道驾驶，对商用车的油耗影响比较大，在坡道驾驶时正确的驾驶行为则可以有效降低汽车油耗。

商用车在坡道驾驶时需要更换到不同的挡位来控制车速，以便有充足的动力上坡，目前驾驶员凭借经验来控制车辆在坡道处的挡位和驾驶速度，使用坡道缓降功能控制车辆下坡时速度，并没有对驾驶员在坡道上的驾驶行为的进行正确引导，使得在坡道驾驶时的油耗依然不可控。我国幅员辽阔，地形复杂，在保证安全驾驶的情况下，商用车如何在坡道驾驶时改善驾驶员的驾驶行为，达到最佳的节油效果成为当前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明提供了一种商用车坡道驾驶行为的评价引导方法及系统，以解决商用车在坡道行驶时，评价驾驶员的驾驶行为，引导驾驶员按照节油方式进行坡道驾驶。

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种商用车坡道驾驶行为的评价引导方法及系统，包括：

获取坡道传感器信号，根据坡道传感器信号获得当前坡道情况；

获取整车当前状态数据；

根据当前坡道情况和整车当前状态数据进行驾驶耗油行为统计分析，并根据耗油行为分析结果进行驾驶评价；

将驾驶评价的评价结果发送至提示设备，以使提示设备对当前驾驶行为进行实时提示。

实施本发明实施例，商用车在坡道行驶时，通过当前坡道情况和整车当前状态数据对驾驶员耗油行为统计分析，经过实时分析评价驾驶行为，可以了解驾驶员是否正在进行耗油的驾驶行为，并适时做出对应提示，可以在坡道驾驶时对驾驶行为进行有效引导，引导驾驶员按照节油方式进行坡道驾驶，使得驾驶员养成良好的节油驾驶习惯，有效改善车辆油耗，降低商用车运营成本。

作为优选方案，根据当前坡道情况和整车当前状态数据进行驾驶耗油行为统计分析，并根据耗油行为分析结果进行驾驶评价，具体为：

当当前坡道情况为上坡道路，坡度大于第一预设坡度，且持续时间大于第一预设时间时，根据整车当前状态数据进行驾驶耗油行为统计分析，并根据耗油行为分析结果计算第一驾驶评价分数；

当当前坡道情况为上坡道路，坡度小于第二预设坡度，且持续时间大于第二预设时间时，根据整车当前状态数据进行驾驶耗油行为统计分析，并根据耗油行为分析结果计算第一驾驶评价分数，再计算第一驾驶评价分数与驾驶评价分数的差值，获得上坡驾驶评价分数；

其中，驾驶评价分数的初始值设置为第一预设分数，驾驶评价分数的满分值设置为第二预设分数；整车当前状态数据包括发动机转速、油门开度、车速、发动机输出扭矩、刹车信号；第一驾驶评价分数包括挡位分数、加速行为分数、刹车行为分数和坡顶行为分数。