[发明专利]一种转向管的溃缩安装装置有效
申请号: | 202210674232.X | 申请日: | 2022-06-15 |
公开(公告)号: | CN115214760B | 公开(公告)日: | 2023-08-11 |
发明(设计)人: | 王虎;华国祥 | 申请(专利权)人: | 杭州琳达汽配有限公司 |
主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 安装 装置 | ||
1.一种转向管的溃缩安装装置,其特征在于:包括安装组件(3)、第一管柱体(1)、第二管柱体(2)和启动组件(7),所述安装组件(3)设有第一滑轨槽(332)和溃缩块(333),所述溃缩块(333)设于第一滑轨槽(332)的一端且连接于安装组件(3),所述第一管柱体(1)设有贯穿第一滑轨槽(332)的紧固件(334)且连接于溃缩块(333),所述第二管柱体(2)的一端套设于第一管柱体(1)的外侧且位于第一滑轨槽(332)的另一端,所述第二管柱体(2)设有围绕于第二管柱体(2)中心轴设置的第二滑轨槽(335),所述第二滑轨槽(335)包括相向设置的闭合端和开口端,所述第二管柱体(2)位于相邻所述第二滑轨槽(335)开口端间形成抵接部(8),所述溃缩块(333)与安装组件(3)的连接强度易于撞击的脱离,所述溃缩块(333)脱离后,所述紧固件(334)沿第一滑轨槽(332)移动至抵接部(8),所述第二管柱体(2)的另一端可转动连接于安装组件(3),所述启动组件(7)设于安装组件(3)且驱动第二管柱体(2)转动,所述第二滑轨槽(335)的开口端随着转动后重合于第一滑轨槽(332),所述紧固件(334)沿第二滑轨槽(335)和第一滑轨槽(332)继续移动至闭合端;所述启动组件(7)包括伸缩电机(71)和推块(72),所述第二管柱体(2)的周向外侧设有凸台(5),所述凸台(5)靠近推块(72)的一侧设有槽体(6),所述槽体(6)设有倾斜的内侧面,所述伸缩电机(71)设有朝向槽体(6)的输出端,所述推块(72)设于所述伸缩电机(71)的输出端且,所述伸缩电机(71)驱动推块(72)移动至槽体(6)内,所述推块(72)设有契合内侧面的驱动面。
2.根据权利要求1所述的一种转向管的溃缩安装装置,其特征在于:所述安装组件(3)包括第二支架体(32)和第三支架体(33),所述第二支架体(32)设有形成夹角的安装部,所述第三支架体(33)连接于安装部,所述第二支架体(32)和第三支架体(33)均设有叠加的第一滑轨槽(332),所述第一滑轨槽(332)均沿第三支架体(33)的中心轴方向设置,所述溃缩块(333)设于第二支架体(32)的第一滑轨槽(332)处,所述紧固件(334)依次贯穿两个第一滑轨槽(332)连接于溃缩块(333)。
3.根据权利要求2所述的一种转向管的溃缩安装装置,其特征在于:所述第三支架体(33)包括四个首尾依次围绕成矩形腔体的第六板(331),所述第一管柱体(1)设于矩形腔体内且沿第三支架体(33)中心轴方向设置,每个所述第六板(331)均设有第一滑轨槽(332),所述第一管柱体(1)设有贯穿每个第一滑轨槽(332)的紧固件(334)。
4.根据权利要求1所述的一种转向管的溃缩安装装置,其特征在于:所述第二管柱体(2)设于第一管柱体(1)与第三支架体(33)间,所述第二管柱体(2)设有配合每个紧固件(334)的第二滑轨槽(335),每个所述第二滑轨槽(335)沿第二管柱体(2)的中心轴方向设置。
5.根据权利要求2所述的一种转向管的溃缩安装装置,其特征在于:所述安装组件(3)还包括形成有U型槽的第一支架体(31),所述第二支架体(32)设于U型槽内,所述第一支架体(31)沿中心轴方向的一端设有旋转组件(4)且用于调节第二支架体(32)的旋转角度,所述第一支架体(31)沿中心轴方向的另一端设有引导槽(9),所述第二支架体(32)设有贯穿引导槽(9)的限位柱(10)。
6.根据权利要求5所述的一种转向管的溃缩安装装置,其特征在于:所述旋转组件(4)包括第一轴座、第二轴座、轴件(43)和驱动轴,所述第一轴座设于第一支架体(31),所述第二轴座设于第二支架体(32),所述轴件(43)可移动贯穿第一轴座和第二轴座设置,所述轴件(43)设有第三轴座(45),所述第一轴座(41)和第三轴座(45)设有契合的锯齿结构,所述驱动轴(44)连接于轴件(43)且位于第一支架体(31)的外侧。
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