[发明专利]齿轮型全自动变速电机

说明书

本发明一种齿轮型全自动变速电机，它是由电动机部分、变速器部分组合成一体的，起动时，按下开关，转子转动带动环齿轮转动，环齿轮转动带动小杠杆齿轮、大杠杆齿轮、轴和连接齿轮一起都转动，空档时，全部气动收回活塞和连接齿轮，挂一档时，一档位上的气动立马推动活塞，活塞立马推动连接齿轮插入主轴齿轮内，连接齿轮转动带动主轴齿轮一起转动前进，挂倒档时，一档位上的气动立马收回活塞和连接齿轮，同时，五档位上的气动立马推动活塞，活塞立马推动连接齿轮插入主轴齿轮内，连接齿轮转动带动主轴齿轮一起转动后退，挂二档时，倒档位上的气动立马收回活塞和连接齿轮，同时，二挡位上的气动立马推动活塞，活塞立马推动连接齿轮插入主轴齿轮内，连接齿轮转动带动主轴齿轮一起转动前进。

技术领域

本发明涉及一种齿轮型全自动变速电机。

背景技术

目前汽车市场上出现的变速器(箱)，主要有二种：一种是手动变速器，一种是全自动变速器，随着现代技术的进步和人民生活水平的提高，现在汽车市场上主要用的还是全自动变速器，人民群众喜欢驾驶全自动变速器的汽车，感觉到它舒适好驾驶，但是现在汽车上用的全自动变速器，它不是齿轮型结构的全自动变速器，它是一种液压型结构的全自动变速器，它是利用液压活塞来扩大或缩小皮带轮直径的，使皮带轮直径能变大或变小来带动皮带转动，皮带转动带动主轴皮带轮转动，是这样的来实现全自动变速的目的，但是它结构复杂，需要多个液压活塞工作，皮带使用寿命短，因此造成了加工难、制造难、维修难、成本高、使用寿命短。经过多年的研究，今天我发明了一种齿轮型全自动变速电机，它结构简单科学，实现了易加工、易制造、易维修、坚固耐用、使用寿命长、成本低、实用广。生产制造一种齿轮型全自动变速电机，它是由电动机部分、变速器部分组合成一体的，电动机部分：包括壳体、定子、转子和环齿轮，变速器部分：包括杠杆齿轮、连接齿轮、轴、轴承、滑轮、电刷、主轴齿轮、主轴、轴承、倒档连接齿轮、固定防油壳、转动防油壳、气动或电动、风扇、防护罩、主轴孔、轴孔、气缸、活塞、空心轴、轴承、凹槽、气泵、蓄电池、充电器、感应器、电脑、电线、仪器仪表和电子开关，新颖齿轮型全自动变速电机的发明，必将对制造变速器产业带来一场革命，它能实现结构简单科学、易加工、易制造、易维修、坚固耐用、使用寿命长、成本低、实用广，它能实现低噪声、高效率、高可靠性、运转性能良好的齿轮型全自动变速电机，结构紧凑，用电脑控制，它能实现全自动化起动、换档、挂档、变速、运转发动，它有巨大的商业开发价值，必将为人类带来巨大的社会效益和经济效益，必将为人类科学技术的发展做出巨大的贡献。

发明内容

本发明齿轮型全自动变速电机的目的就是要发明一种结构简单科学、易加工、易制造、易维修、坚固耐用、成本低、实用广的新机器。生产制造一种齿轮型全自动变速电机，它是由电动机部分、变速器部分组合成一体的，电动机部分：包括壳体、定子、转子和环齿轮，变速器部分：包括杠杆齿轮、连接齿轮、轴、轴承、电刷、主轴齿轮、主轴、轴承、倒档连接齿轮、固定防油壳、转动防油壳、气动或电动、风扇、防护罩、主轴孔、轴孔、气缸、活塞、空心轴、轴承、凹槽、气泵、蓄电池、充电器、感应器、电脑、电线、仪器仪表和电子开关，它比现在的全自动变速器结构更简单、更科学、更先进，它是齿轮型结构，它能实现易加工、易制造、易维修、坚固耐用、成本低、实用广，它能实现低噪声、高效率、高可靠性、运转性能良好的齿轮型全自动变速电机。