[发明专利]齿轮型全自动变速电机在审
申请号: | 202210664322.0 | 申请日: | 2022-05-04 |
公开(公告)号: | CN115118077A | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 夏丰 | 申请(专利权)人: | 夏丰 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;F16H3/093;F16H61/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 422000 湖南省邵阳市大*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 全自动 变速 电机 | ||
1.一种齿轮型全自动变速电机,它是由电动机部分、变速器部分组合成一体的,电动机部分:包括壳体(1)、定子(2)、转子(3)和环齿轮(4),变速器部分:包括杠杆齿轮(5、6)、连接齿轮(7)、轴(8)、轴承、滑轮(9)、电刷(10)、主轴齿轮(11)、主轴(12)、轴承(13)、倒档连接齿轮(14)、固定防油壳(15)、转动防油壳(16)、气动(17)或电动、风扇(18)、防护罩(19)、主轴孔(20)、轴孔(21)、气缸(22)、活塞(23)、空心轴(24)、轴承(25)、凹槽(26)、气泵、蓄电池、充电器、感应器、电脑、电线、仪器仪表和电子开关,电磁是由电枢和永磁铁组成的,是利用依靠电流产生的移动磁场来推动永磁铁转子(3)转动的,转子(3)和环齿轮(4)组成一体的,杠杆齿轮(5、6)是由大齿轮(5)、小齿轮(6)和轴(8)组成的,杠杆齿轮(5、6)制作有大杠杆齿轮和小杠杆齿轮(5、6),在轴(8)的一头尾部都开有凹槽(26),连接齿轮(7、14)的中心都开有凸齿轮孔,凸齿轮孔与轴(8)上面的凹槽(26)是相配合的,轴(8)转动带动连接齿轮(7、14)转动,或在轴(8)的一头尾部前段开有凹槽(26),后段不开凹槽,将轴车小,轴(8)转动不会带动连接齿轮(7、14)转动,只有做功时连接齿轮(7、14)才会转动,气动(17)是由气缸(22)、活塞(23)、空心轴(24)、轴承(25)、连接齿轮(7)和轴(8)组成的,气动(17)和连接齿轮(7、14)都是用来换档、挂档和变速的,连接齿轮(7、14)是用来连接主轴齿轮(11)的,其特征是:先在壳体(1)内装入定子(2),将一个端盖水平放在工作台上,在端盖的8个轴孔(21)中分别装入小杠杆齿轮(5、6)、大杠杆齿轮、轴(8)和轴承,这样的依序将杠杆齿轮(5、6)安装成环形相连,在中心主轴孔(20)中装入主轴(12)和轴承(13),再装入壳体(1)和另一个端盖,再在端盖外的小杠杆齿轮轴(8)上全部都装入气动(17)和连接齿轮(7);在端盖外的大杠杆齿轮轴(8)上全部都装入倒档气动(17)和连接齿轮(14),最后在端盖外的主轴(12)上装入主轴齿轮(11),起动时,用电脑控制,按下开关,电流产生的移动磁场来推动永磁铁转子(3)转动,转子(3)转动带动环齿轮(4)转动,环齿轮(4)转动带动小杠杆齿轮(5、6)转动,小杠杆齿轮(5、6)转动带动大杠杆齿轮、小杠杆齿轮(5、6)和轴(8)一起全部都转动,轴(8)一起全部都转动带动连接齿轮(7、14)一起全部都转动或连接齿轮(7、14)全部都不转动,空档时,全部气动(17)都收回了活塞(23)和连接齿轮(7、14),挂一档时,一档位上的气动(17)立马推动活塞(23),活塞(23)立马推动连接齿轮(7)插入主轴齿轮(11)内,连接齿轮(7)转动带动主轴齿轮(11)一起转动运转前进,挂倒档时,一档位上的气动(17)立马收回了活塞(23)和连接齿轮(7),连接齿轮(7)被立马抽出了主轴齿轮(11),同时,五档位上的气动(17)立马推动活塞(23),活塞(23)立马推动连接齿轮(14)插入主轴齿轮(11)内,连接齿轮(14)转动带动主轴齿轮(11)一起转动运转后退,挂二档时,倒档位上的气动(17)立马收回了活塞(23)和连接齿轮(14),连接齿轮(14)被立马抽出了主轴齿轮(11),同时,二档位上的气动(17)立马推动活塞(23),活塞(23)立马推动连接齿轮(7)插入主轴齿轮(11)内,连接齿轮(7)转动带动主轴齿轮(11)一起转动运转前进。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于夏丰,未经夏丰许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210664322.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。