[发明专利]用于验证航空数据的方法和系统

说明书

一种验证飞行器的飞行计划的方法，包括接收航空数据，基于航空数据确定飞行计划，确定飞行计划的一组飞行参数，接收地形数据以及进行飞行计划的安全验证，其中安全验证包括将该组飞行参数与地形数据进行比较，基于该比较确定飞行计划是否满足预定飞行标准，以及在确定飞行计划不满足预定飞行标准的情况下，显示指示该确定的第一通知。

技术领域

本公开大体涉及自动验证航空数据，并且更具体地，涉及验证关于飞行计划的某些航空数据。

背景技术

多种航空数据可用于飞行器上。可以从许多航空数据源获得与飞行器飞行相关的数据。例如，飞行器的导航系统(例如飞行管理系统(FMS))通常存储多个数据库。用于飞行计划、导航、轨迹预测和飞行程序的另一个典型数据库是导航数据库(NDB)，其可以存储在FMS或远程服务器中。NDB是例如按照28天航空信息监管和控制(AIRAC)周期进行常规更新的静态数据库。目前，航空当局要求飞行器维修人员按该周期手动更新NDB。

除其他事项外，NDB可用于开发飞行程序。飞行程序(例如仪表飞行程序(IFP))是具有特定的障碍物保护的一组预定飞行机动，以满足预定飞行条件并实现有序的空中交通流。飞行程序可以链接到机场，并且可以指定为到达、出发或进近程序。此外，可以基于NDB中的飞行程序开发用于特定飞行的一组飞行计划。飞行计划通常至少包括用于飞行器的给定飞行的计划路线或飞行路径。

发明内容

本公开的方面涉及一种用于验证航空数据的方法。该方法包括从第一数据库接收一组航空数据，基于航空数据确定飞行计划，确定飞行计划的一组飞行参数，从第二数据库接收一组地形数据，进行飞行计划的验证，其中验证包括：将该组飞行参数与该组地形数据进行比较；基于比较确定飞行计划是否满足与安全飞行相关的预定飞行标准；以及当确定指示飞行计划不满足预定飞行标准时，显示第一通知。

在另一方面，本公开涉及一种用于飞行器的系统。该系统包括控制器模块，控制器模块适于验证飞行计划，并且被构造为接收一组航空数据，基于航空数据确定飞行计划；确定飞行计划的一组飞行参数；接收一组地形数据，以及进行飞行计划的安全验证，其中安全验证包括：将该组飞行参数与该组地形数据进行比较；基于比较确定飞行计划是否对安全飞行构成风险；以及当该确定指示飞行计划不满足预定飞行标准时，在显示器上显示指示该确定的第一通知。

在一些方面，根据系统和方法验证航空数据有助于确认各个飞行计划的符合性，例如符合安全指南或法规。在其他方面，验证航空数据可以有助于评估航空电子系统的健康状况、完整性和性能，以生成飞行计划。

附图说明

在参考附图的说明书中阐述了针对本领域普通技术人员的本说明书的完整且可行的公开，包括其最佳模式，其中：

图1是根据本文描述的方面的飞行器和地面系统的示意图。

图2是根据本文描述的方面的可以与图1的飞行器和地面系统一起使用的系统的框图。

图3是示出根据本文描述的方面的验证飞行计划的方法的流程图。

具体实施方式

传统飞行器可以包括地形回避警告系统(TAWS)，例如增强型近地警告系统(EGPWS)或地面防撞系统(GCAS)。这种TAWS用于飞行器上以减少不期望的地形侵入，例如受控飞行进入地形。TAWS通常包括具有地形和障碍物信息的数据库，并在飞行器潜在地冒险接近地形(包括障碍物，例如人造结构)时向飞行员提供警告(例如，基于无线电高度计和地形闭合率)。例如，EGPWS将飞行器位置(例如，来自可以机载的GPS源或由飞行器FMS提供)与具有地形和障碍物信息的机载数据库相关联。可以在飞行期间基于飞行器的无线电高度计和相对位置生成一组警报或警告。

为了说明和讨论的目的，将关于用于飞行器的导航数据库来描述本公开。应当理解，本公开可适用于其他运载器或系统，并可用于在使用或需要包括导航数据的数据的工业、商业和住宅应用中提供益处。