[发明专利]一种电池级氯化亚铁的生产方法在审
| 申请号: | 202210656186.0 | 申请日: | 2022-06-10 |
| 公开(公告)号: | CN115010185A | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
| 发明(设计)人: | 李用存;利小民;裴陈新 | 申请(专利权)人: | 马钢(合肥)钢铁有限责任公司 |
| 主分类号: | C01G49/10 | 分类号: | C01G49/10 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 尹婷婷 |
| 地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电池 氯化 亚铁 生产 方法 | ||
本发明公开了一种电池级氯化亚铁的生产方法;包括以下步骤:将冷轧钢材酸洗废酸加热至80~98℃,然后送入装满铁屑的容器中,收集通过容器的反应液;在75~95℃的温度下向反应液中加入硫化铝、和/或硫化铁,然后调节反应液的pH至3.5~5.5,保温0.5~10min;将所得的反应液冷却后向其中加入絮凝剂,静置沉淀后,过滤,所得上清液即为电池级氯化亚铁;该方法环保安全、能耗较低,可生产出完全符合下游企业要求的高纯度的电池级氯化亚铁。
技术领域
本发明属于钢材酸洗废酸处理技术领域,涉及一种电池级氯化亚铁的生产方法,具体涉及一种由冷轧钢材酸洗废酸生产电池级氯化亚铁的方法。
背景技术
冷轧钢材连续酸洗生产线随着大型机组的投产,产生的废酸量非常大,每小时产生废酸量能够达到20立方米,每天产生的废酸达到近500立方米。业内通常采用燃烧的方法来处理上述废酸以使其转化为氧化铁,但是此种方法的耗能高且C排放较高,不符合环保的要求。
随着新能源汽车的市场份额越来越大,锂离子电池的需求也越来越高,磷酸铁锂电池是常见的锂离子电池种类。生产磷酸铁锂的一个重要原料是电池级磷酸铁,电池级磷酸铁制备路径之一是CN107285292A中公开的“多级反应制备电池级磷酸铁的方法”,即利用氯化铁与磷盐反应生成磷酸铁。磷酸铁再与碳酸锂反应制备得到磷酸铁锂。制备磷酸铁锂电极材料需求较大的原料,而市售的氯化亚铁成品的价格较高,纯度偏低,杂质铬和铜含量均大于20ppm,如果能够采用环保的方法将冷轧钢材连续酸洗后产生的酸液转化为铬和铜含量均小于10ppm的高纯度电池级氯化亚铁,进一步氧化为电池级氯化铁,以此原料生产高纯度电池级磷酸铁,将大大提升废酸的商业利用价值,并可显著延长磷酸铁锂电池的使用寿命,完全达到新能源汽车电池要求。
而现有技术中还没有公开过如何采用环保的方法由冷轧钢材连续酸洗后产生的废酸液生产得到符合磷酸铁锂电极材料所需的电池级氯化亚铁要求的方法。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供了一种电池级氯化亚铁的生产方法;该方法环保安全、能耗较低,可生产出完全符合下游企业要求的电池级氯化亚铁。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案如下:
一种由冷轧钢材酸洗废酸生产电池级氯化亚铁的方法,包括以下步骤:
(1)将冷轧钢材酸洗废酸加热至80~98℃,然后送入装满铁屑的容器中,收集通过容器的反应液;
(2)在75~95℃的温度下向反应液中加入硫化铝、和/或硫化铁,然后调节反应液的pH至3.5~5.5,保温0.5~10min;
(3)将步骤(2)所得的反应液冷却,然后向其中加入絮凝剂,静置沉淀后,过滤,所得上清液即为电池级氯化亚铁。
所述冷轧钢材的种类优选为普碳钢。
步骤(1)中,所述冷轧钢材酸洗废酸中的含铁量为50~135g/L、含氯化氢量为10~60g/L。
步骤(1)中,加热后的废酸通过装满铁屑的容器的时间为5~25h。
步骤(1)中,通过容器的反应液中的游离HCl含量为3~5g/L,铁含量为140~190g/L。
步骤(2)中,硫化铝、硫化铁、或硫化铝与硫化铁之和与反应液的固液比为1g:1000~100000mL。
步骤(2)中,使用碱性盐调节通过容器的反应液的pH至3.5~5.5。
所述碱性盐为碳酸钠、碳酸氢钠、碳酸氢铵中的任意一种或多种。
步骤(3)中,加入絮凝剂时,反应液的温度控制在35~55℃。
步骤(3)中,所述絮凝剂为聚丙烯酰胺。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马钢(合肥)钢铁有限责任公司,未经马钢(合肥)钢铁有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210656186.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一株腐植酸降解细菌及其应用
- 下一篇:一种营运客车简易电梯系统





