[发明专利]混合动力车辆的冷却系统及其控制方法

权利要求书

1.一种车辆的冷却系统，所述冷却系统包括：

发动机；

驱动马达；

主水泵，连接到所述发动机，并将冷却剂选择性地供应到所述发动机；

冷却管线，散热器设置在所述冷却管线上，所述冷却管线与所述主水泵流体连通；

热交换管线，热交换装置设置在所述热交换管线上，所述热交换管线与所述主水泵流体连通；

加热器管线，加热器和排气热回收装置设置在所述加热器管线上，所述加热器管线与所述主水泵流体连通；

冷却剂控制阀单元，与所述发动机流体连通，并将所述冷却剂选择性地供应到所述冷却管线、所述热交换管线和所述加热器管线；

旁通管线，连接所述排气热回收装置的后部和所述加热器的前部；

辅助水泵，将所述冷却剂从所述排气热回收装置选择性地供应到所述加热器的前部；

状态测量单元，测量所述车辆的操作状态并输出输出信号；以及

控制器，根据所述状态测量单元的输出信号控制所述发动机、所述驱动马达、所述主水泵、所述冷却剂控制阀单元和所述辅助水泵的操作。

2.根据权利要求1所述的冷却系统，其中，所述状态测量单元包括：

发动机冷却剂温度检测器，测量所述发动机的冷却剂温度并输出相应信号以形成所述输出信号；

加热器管线冷却剂温度检测器，测量所述加热器管线的冷却剂温度并输出相应信号以形成所述输出信号；

油温检测器，测量油温并输出相应信号以形成所述输出信号；

大气温度检测器，测量外部空气温度并输出相应信号以形成所述输出信号；

加速踏板检测器，测量加速器开度并输出相应信号以形成所述输出信号；

车辆速度检测器，测量车辆速度并输出相应信号以形成所述输出信号；以及

位置检测器，检测所述冷却剂控制阀单元的操作并输出相应信号以形成所述输出信号，并且

所述控制器根据所述状态测量单元的输出信号来控制所述冷却剂控制阀单元的操作，以调节在所述冷却管线、所述热交换管线和所述加热器管线中的冷却剂供应和冷却剂供应量。

3.根据权利要求2所述的冷却系统，其中，当所述控制器根据所述状态测量单元的输出信号断定所述加热器管线的冷却剂供应停止时，所述控制器输出用于驱动所述辅助水泵的信号。

4.根据权利要求2所述的冷却系统，其中，

所述控制器根据所述冷却剂控制阀单元的多个操作模式控制所述冷却剂控制阀单元的操作，并且

所述多个操作模式包括：

加热优先模式，将冷却剂仅供应到所述加热器管线；

流动停止模式，停止所述冷却剂供应；

热交换模式，将冷却剂仅供应到所述热交换管线；

加热控制模式，在使所述热交换管线的冷却剂流量最大化的情况下将冷却剂供应到所述加热器管线；

冷却剂温度控制模式，在使所述热交换管线和所述加热器管线的冷却剂流量最大化的情况下将冷却剂供应到所述冷却管线；以及

最大冷却模式，使流向所述热交换管线、所述加热器管线和所述冷却管线的冷却剂最大化。

5.根据权利要求4所述的冷却系统，其中，

当所述控制器断定所述冷却剂控制阀单元的当前操作模式对应于所述流动停止模式或所述热交换模式，或者所述控制器断定所述冷却剂控制阀单元的当前操作模式经由所述流动停止模式或所述热交换模式时，

所述控制器驱动所述辅助水泵。

6.根据权利要求1所述的冷却系统，其中，所述辅助水泵包括：

第一出口，与所述主水泵流体连通；以及

第二出口，与所述旁通管线流体连通，

T形接头设置在连接所述加热器的前部的所述旁通管线和所述加热器管线的连接部分处。

7.根据权利要求1所述的冷却系统，进一步包括：

第一T形接头，与设置在所述辅助水泵和所述主水泵之间的所述旁通管线流体连通；以及

第二T形接头，设置在连接所述加热器的前部的所述旁通管线和所述加热器管线的连接部分处。