[发明专利]一种节能环保的汽车零组件车间废弃物处理系统

说明书

本发明公开了一种节能环保的汽车零组件车间废弃物处理系统，现提出如下方案，其包括处理箱，所述处理箱的底部内壁固定连接有第一隔板和第二隔板，所述处理箱内通过第一隔板和第二隔板形成废弃仓、清洁仓和排料仓，所述第一隔板的顶部转动连接有转轴，所述转轴的外壁滑动套设有横板，所述处理箱的顶部固定连接有转动电机，且转动电机的输出轴与转轴的顶端固定连接，本发明通过强电磁铁产生的强磁性能够完成废弃物的分离，且强电磁铁的转动不但能够对废弃物进行分离还能够带动梯形板转动，避免位于底层的金属无法被强电磁铁吸取，强电磁铁在转动时还能够对金属废弃物进行清洁，避免金属上包裹油污影响后期金属废弃物的分拣。

技术领域

本发明涉及汽车零件加工废弃物处理技术领域，尤其涉及一种节能环保的汽车零组件车间废弃物处理系统。

背景技术

目前，在汽车制造中，经常产生大量汽车零件加工的废弃物，这些汽车零件加工废弃物不仅会对环境造成污染，还会影响环境的美化，另外还对资源造成浪费，因此需要对工业废料进行加工处理，使其再次利用，不仅降低环境的污染，还节约了资源。

现有技术中在对汽车零件加工的废弃物回收时，往往将金属废弃物与非金属废弃物统一堆放，无法快速将金属废弃物与非金属废弃物分离，影响后期对废弃物的回收利用，且汽车零件加工废弃物中金属废弃物上布满油污，因此在后期对金属废弃物进行回收再利用时，油污对金属的包裹影响后期金属的分拣。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中无法快速将金属废弃物与非金属废弃物分离，废弃物中金属废弃物上布满油污的问题，而提出的一种结构紧凑的一种节能环保的汽车零组件车间废弃物处理系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种节能环保的汽车零组件车间废弃物处理系统，包括处理箱，所述处理箱的底部内壁固定连接有第一隔板和第二隔板，所述处理箱内通过第一隔板和第二隔板形成废弃仓、清洁仓和排料仓，所述第一隔板的顶部转动连接有转轴，所述转轴的外壁滑动套设有横板，所述处理箱的顶部固定连接有转动电机，且转动电机的输出轴与转轴的顶端固定连接；

所述横板内设有用于将废弃仓内金属废弃物吸取的磁吸组件；

所述废弃仓内设有用于翻转废弃仓内废弃物的翻转组件，且磁吸组件能够在对金属进行吸取的同时还能够对吸取后的金属进行清洁；

所述清洁仓内设有用于将清洁后的金属排入排料仓内的导料组件，且磁吸组件能够驱动导料组件；

所述排料仓内设有用于将金属废弃物排出的排料组件；

所述第一隔板内设有用于控制横板升降的升降组件，且降组件能够控制排料组件。

优选的，所述磁吸组件包括转动贯穿横板的两个转动轴，两个所述转动轴的外壁均固定套设有同步轮，两个所述同步轮之间通过同步带传动连接，其中一个所述转动轴的顶端固定连接有第一伞齿轮，所述横板的顶部一侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有与第一伞齿轮相啮合的第二伞齿轮，两个所述转动轴底端均固定连接有强电磁铁。

优选的，所述翻转组件包括转动连接在废弃仓底部内壁的转动杆，所述转动杆的外壁固定连接有多个梯形板，所述转动杆的顶端设有六角凹槽，所述六角凹槽的底部内壁固定连接有第二弹簧，所述六角凹槽内滑动连接有与第二弹簧顶端固定连接的六角卡块，强电磁铁的底部设有与六角卡块相配合的卡槽。

优选的，所述导料组件包括转动连接在清洁仓内的转动筛板，所述第二隔板内设有出料口，且出料口与清洁仓和排料仓相连通，所述第一隔板靠近第二隔板的一侧设有矩形槽，所述矩形槽内转动连接有弧形板，强电磁铁的顶部一侧固定连接有与弧形板相配合的三角板。