[发明专利]一种天线下倾角调节方法在审
申请号: | 202210631009.7 | 申请日: | 2022-06-06 |
公开(公告)号: | CN114927857A | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 陈冰;高晓春;梁晓坤 | 申请(专利权)人: | 杭州平治信息技术股份有限公司 |
主分类号: | H01Q1/24 | 分类号: | H01Q1/24;H01Q1/12;H01Q1/20;H01Q3/02;H01Q3/32 |
代理公司: | 深圳市润启知识产权代理事务所(普通合伙) 44664 | 代理人: | 孟丽娟 |
地址: | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 天线 倾角 调节 方法 | ||
本发明属于基站天线倾角调节技术领域,具体涉及一种天线下倾角调节方法,包括还包括前支撑座,前支撑座的中部转动设置有同一平面的换挡传动杆、换挡螺杆,前支撑座上位于换挡传动杆、换挡螺杆的两侧,且对应换挡传动杆、换挡螺杆转动设置有相同数量的调节螺杆、齿轮转轴,调节螺杆的端部且位于前端支撑座的一侧螺纹连接有调节螺母,且调节螺母转动安装在前支撑座上。本发明能够减少安装时所占空间的比例,减小传动装置的纵向尺寸,传动装置的运动部分远离天线反射板,不易和天线上的元器件干涉,更加方便天线布局,同时可以防止齿轮由于震动等原因发生自转,从而保证天线的下倾角在震动过程中也不会角度改变。
技术领域
本发明属于基站天线倾角调节技术领域,具体涉及一种天线下倾角调节方法。
背景技术
天线是一种变换器,基站天线是基站设备与终端用户之间的信息能量转换器。
现有技术存在的问题:
但是随着移动通信的制式和频段的不断增多,站点资源获取越来越困难,由此站点共享(即各网络运营商共享同一个站点位置)成为运营商的主要诉求。在站点共享的情况下,为了避免基站塔顶安装过多的具有不同频段的天线以造成视觉污染,同时为了减轻基站塔的承重负担,通常采用多频天线,而天线的频段越来越多,天线接头端接头越来越多,天线内部的布局越来越远越复杂,要求传动装置尺寸越小,并且在现有方案多数采用横向齿轮齿条或者螺纹螺杆换挡,纵向采用齿轮齿条,蜗轮蜗杆,螺纹传动的方式,相同传动路数情况下,有的横向尺寸大,有的纵向尺寸大,有的传动运动部分靠近天线,容易和天线相关元器件发生干涉,不便于天线布局,同时由于天线在户外高空,考虑到风载,地震等自然环境,天线产生振动,一般天线移相器都是采用螺纹传动,在震动过程中,螺纹传动由于没有自锁性能,螺纹有可能产生相对旋转,从而拉动移相器,已就改变了移相器的下倾角,改变了天线的覆盖范围,影响用户的接收质量。
发明内容
本发明的目的是提供一种天线下倾角调节方法,能够减少安装时所占空间的比例,减小传动装置的纵向尺寸,传动装置的运动部分远离天线反射板,不易和天线上的元器件干涉,更加方便天线布局,同时可以防止齿轮由于震动等原因发生自转,从而保证天线的下倾角在震动过程中也不会角度改变。
本发明采取的技术方案具体如下:
一种天线下倾角调节方法,包括以下步骤:
步骤一:首先将前支撑座,后支撑座固定在天线机架上;
步骤二:驱动换挡螺杆,与换挡螺杆螺纹连接的换挡支座沿换挡传动杆的轴线做直线位移,夹持在换挡支座中的换挡齿轮随着换挡支座做直线位移,换挡齿轮在换挡传动杆的轴线上滑动;
步骤三:驱动换挡传动杆,换挡传动杆上的换挡齿轮在轴线位移过程中逐个啮合过渡齿轮,使换挡传动杆两侧的过渡齿轮依次转动,直至传动输出齿轮转动,传动输出齿轮转动带动齿轮转轴旋转,进而使得齿轮转轴端部的传动转接齿轮转动,同时调节螺杆上的调节螺母啮合转动,带动调节螺母旋转,调节螺杆自前支撑座轴向旋出,在此过程中依次调试调节螺杆的伸缩长度,调试完成后,将移相器固定在伸缩的端部;
步骤四:自锁弹件固定在机架上,自锁弹件上的弧形扣件对应每一路传动的过渡齿轮和第一路的传动输出齿轮;
步骤五:在换挡的时,自锁弹件上的弧形扣件在无外力作用下都保持对过渡齿轮和对应传动输出齿轮的锁紧,防止对应的过渡齿轮输出转动,换挡支座上的第一导向斜面和自锁弹件上的第二导向斜面相错的状态下,换挡支座利用第一导向斜面推开目标自锁弹件的弧形扣件,将目标过渡齿轮和传动输出齿轮解锁,以便传动目标移相器调节螺杆;
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