[发明专利]一种盾构隧道破损管片加固方法在审
申请号: | 202210616017.4 | 申请日: | 2022-05-31 |
公开(公告)号: | CN114776342A | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 刘鑫;娄西慧;张明;王腾飞;陈涛;陆金海;李杰 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21D11/00;E21D11/38 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 何伟 |
地址: | 430056 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盾构 隧道 破损 管片 加固 方法 | ||
1.一种盾构隧道破损管片加固方法,其特征在于,包括以下步骤:
在隧道内对破损部(1)所在的管片及相邻管片(2)的内侧加固;
对所述破损部(1)外侧第一范围内的土体进行注浆加固至设定厚度形成第一加固层(3);
在隧道外对所述破损部(1)周围第二范围内进行加固形成至地面的第二加固层(4),且所述第二范围的外缘大于所述破损部(1)的外缘,小于所述第一范围的外缘,所述第一加固层(3)与所述第二加固层(4)在竖向方向部分重叠;
在隧道内对所述破损部(1)进行预处理并修复。
2.如权利要求1所述的盾构隧道破损管片加固方法,其特征在于,所述的在隧道内对破损部(1)进行预处理,包括:
凿除所述破损部(1)的混凝土直至露出破损部(1)处新鲜混凝土及管片主筋(11);
凿除位于所述破损部(1)周围第三范围的部分第一加固层(3),且第三范围的外缘小于第一加固层(3)的外缘,并对凿除后的加固土体表面施工钢筋网(7)及喷射混凝土。
3.如权利要求2所述的盾构隧道破损管片加固方法,其特征在于,在凿除后的加固土体表面施工钢筋网及喷射混凝土后,铺设防水卷材并对所述相邻管片(2)涂刷界面剂。
4.如权利要求2所述的盾构隧道破损管片加固方法,其特征在于:
所述第三范围为沿所述破损部(1)所在管片的外壁向所述破损部(1)外延伸100mm,且凿除厚度为沿管片的径向向所述破损部(1)外延伸300mm。
5.如权利要求2所述的盾构隧道破损管片加固方法,其特征在于,所述的在隧道内对破损部(1)进行修复,包括:
对所述破损部(1)的管片主筋(11)绑扎钢筋并焊接,将所述破损部(1)所在的管片与所述相邻管片(2)固定连接;
对所述破损部(1)模筑混凝土后,对所述破损部(1)所在的管片及所述相邻管片(2)施做加强环(5),并将所述加强环(5)与对应的管片连接。
6.如权利要求5所述的盾构隧道破损管片加固方法,其特征在于:
所述破损部(1)所在的管片与所述相邻管片(2)通过弯直螺栓(8)连接。
7.如权利要求5所述的盾构隧道破损管片加固方法,其特征在于:
所述加强环(5)施工完成后,在所述加强环(5)与破损部(1)所在的管片及所述相邻管片(2)之间注入环氧树脂。
8.如权利要求5所述的盾构隧道破损管片加固方法,其特征在于:
模筑混凝土采用与所述破损部(1)同标号混凝土。
9.如权利要求1所述的盾构隧道破损管片加固方法,其特征在于:
所述第二加固层(4)采用MJS工法从地面加固至隧道顶部500mm处;所述设定厚度不小于2000mm。
10.如权利要求1所述的盾构隧道破损管片加固方法,其特征在于:
利用管片注浆孔对所述破损部(1)外侧第一范围内的土体进行注浆加固。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁大桥勘测设计院集团有限公司,未经中铁大桥勘测设计院集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210616017.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。