[发明专利]一种推力杆试验装置在审
申请号: | 202210615971.1 | 申请日: | 2022-05-31 |
公开(公告)号: | CN114778149A | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 林余;王庆义;侯晓朋;刘超;王海洋 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | G01M17/04 | 分类号: | G01M17/04 |
代理公司: | 湖北竟弘律师事务所 42230 | 代理人: | 陈文净 |
地址: | 442000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推力 试验装置 | ||
1.一种推力杆试验装置,其特征在于,其包括:
基座,所述基座上安装有固定装置(1),所述固定装置(1)可用于固定组合式推力杆的车架端;
加载装置(3),所述加载装置(3)安装于所述基座,所述加载装置(3)连接有安装夹具(2),所述加载装置(3)用于向所述安装夹具(2)加载,所述安装夹具(2)可用于固定组合式推力杆的车桥端;
所述安装夹具(2)包括夹具主体(21),所述夹具主体(21)上间隔设置有第一固定块(22)、第二固定块(23)及第三固定块(24);
所述第一固定块(22)与所述第二固定块(23)相围形成第一安装槽(25),所述第二固定块(23)与所述第三固定块(24)相围形成第二安装槽(26),所述第一固定块(22)、所述第二固定块(23)及所述第三固定块(24)在靠近所述第一安装槽(25)及所述第二安装槽(26)的一端均开设有第一安装孔(27)。
2.如权利要求1所述的推力杆试验装置,其特征在于:
所述夹具主体(21)开设有第三安装槽(211)及若干第二安装孔(212),所述第二安装孔(212)对称的布置于所述第三安装槽(211)的两侧,所述安装夹具(2)可用于固定V型推力杆的车桥端。
3.如权利要求1所述的推力杆试验装置,其特征在于:
所述第一固定块(22)靠近所述第二固定块(23)的一端伸出有凸台(221),所述凸台(221)上开设有所述第一安装孔(27),且所述凸台(221)在沿所述第一安装孔(27)延伸的方向上与所述夹具主体(21)相围形成扳手空间(4)。
4.如权利要求1所述的推力杆试验装置,其特征在于:
所述加载装置(3)包括第一加载部(31),所述第一加载部(31)用于驱动所述安装夹具(2)远离或靠近所述固定装置(1)。
5.如权利要求4所述的推力杆试验装置,其特征在于:
所述第一加载部(31)包括第一加载单元(311),所述第一加载单元(311)通过万向节转动连接有连接板(312),所述连接板(312)远离所述第一加载单元(311)连接有若干相互平行的连接杆(313),所述连接杆(313)远离所述连接板(312)的一端均与所述安装夹具(2)转动连接,所述连接杆(313)两端的转动轴线平行且均与所述连接杆(313)垂直。
6.如权利要求1所述的推力杆试验装置,其特征在于:
所述加载装置(3)包括第二加载部(32),所述第二加载部(32)用于驱动所述安装夹具(2)旋转,用于使所述推力杆扭转。
7.如权利要求6所述的推力杆试验装置,其特征在于:
所述第二加载部(32)包括间隔设置的两个第二加载单元(321),所述第二加载单元(321)的伸缩方向垂直于所述第一固定块(22)、所述第二固定块(23)及所述第三固定块(24)的排列方向,两个所述第二加载单元(321)分别设置于所述安装夹具(2)的两端,两个所述第二加载单元(321)可独立的伸缩。
8.如权利要求7所述的推力杆试验装置,其特征在于:
所述加载装置(3)包括第三加载部(33),所述第三加载部(33)包括第三加载单元(331),所述第三加载单元(331)设置于所述安装夹具(2)的端部,所述第三加载单元(331)的伸缩方向垂直于所述第二加载单元(321)。
9.如权利要求8所述的推力杆试验装置,其特征在于:
所述第三加载单元(331)的一端通过万向节与所述安装夹具(2)转动连接,所述第三加载单元(331)的另一端通过万向节与所述基座转动连接。
10.如权利要求7所述的推力杆试验装置,其特征在于:
所述推力杆试验装置包括相互垂直的第一导杆(5)与第二导杆(6),所示第一导杆(5)安装于所述基座,所述第二导杆(6)安装于所述第一导杆(5),所述第二导杆(6)可沿所述第一导杆(5)延伸的方向移动,所述第二加载单元(321)远离所述安装夹具(2)的一端安装于所述第二导杆(6),所述第二加载单元(321)可沿所述第二导杆(6)延伸的方向移动。
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