[发明专利]得来速餐厅的订单处理方法、系统及介质在审
| 申请号: | 202210606786.6 | 申请日: | 2022-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN114997447A | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
| 发明(设计)人: | 朱奇烨 | 申请(专利权)人: | 金拱门(中国)有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/02 | 分类号: | G06Q10/02;G06Q30/06;G06Q50/12 |
| 代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐乐乐 |
| 地址: | 200232 上海市徐汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 餐厅 订单 处理 方法 系统 介质 | ||
本发明属于网络信息技术领域,具体公开了一种得来速餐厅的订单处理方法、系统及介质,该方法包括如下步骤:远程接收订单,订单中包括车辆的初始位置信息以及车辆的身份信息;基于初始位置信息以及订单,确定订单的备餐时间以及车辆的到店时间以生成指示餐厅开始备餐的备餐指令;获取进入餐厅的车辆入口处的车辆的身份信息;确定与车辆的身份信息相关联的订单;基于订单获取指示餐品是否已准备完毕的备餐标记,并根据备餐标记显示引导信息。本发明的优点在于提高了得来速餐厅的效率。
技术领域
本发明涉及网络信息技术领域,尤其涉及了一种得来速餐厅的订单处理方法、系统及介质。
背景技术
1948年,随着通信技术的发展,第一家利用对讲系统点餐,然后配合窗口取餐的就餐方式出现,即被翻译为得来速(Drive Thru)的不下车取餐的方式就此诞生。其中,对讲系统通常是基于射频技术无线对讲系统,但是,餐厅的无线通信环境非常杂乱,存在大量杂音、干扰,因此不利于服务人员与顾客进行沟通,车辆可能出现长时间留滞的情况,从而降低了点餐和取餐的效率。
得来速诞生之后,越来越多的人们感受到了便利,在欧美等汽车工业发达地区得到了很好的发展,餐饮、零售、服务行业等均有提供得来速服务。
虽然得来速服务发展迅猛,但至今大部分商业的得来速服务仍然在使用射频对讲系统以及线性的车道排队机制服务于顾客,虽然这在欧美国家看上去并没有太大的问题,但是在人均土地面积较小、且数字化发展领先于全球的中国,还可以有更好的技术方案来提高得来速的利用效率。
发明内容
为了解决上述缺陷,提高用户的取餐效率,本发明提出了一种基于云技术的不下车取餐的方法及系统。
本发明首先提出了一种得来速餐厅的订单处理方法,包括:
远程接收订单,所述订单中包括车辆的初始位置信息以及所述车辆的身份信息;
基于所述初始位置信息以及所述订单,确定所述订单的备餐时间以及所述车辆的到店时间,以生成指示所述餐厅开始备餐的备餐指令;
获取进入所述餐厅的车辆入口处的所述车辆的所述身份信息;
确定与所述车辆的所述身份信息相关联的订单;
基于所述订单获取指示所述餐品是否已准备完毕的备餐标记,并根据所述备餐标记显示引导信息,其中
若所述备餐标记指示所述餐品已经准备好,则显示引导所述车辆行驶到取餐处的所述引导信息;
若所述备餐标记指示所述餐品还未准备好,则显示引导所述车辆行驶到等待位置的所述引导信息。
上述的方法中,确定所述订单的备餐时间以及所述车辆的到店时间,以发送指示餐厅开始备餐的备餐指令包括:
动态更新所述车辆的所述到店时间;
根据更新后的到店时间和所述备餐时间,发送指示所述餐厅开始备餐的备餐指令。
上述的方法中,所述根据所述备餐标记显示引导信息包括:基于所述取餐处的优先级,显示引导所述车辆行驶到高优先级的取餐处的所述引导信息。
上述的方法中,确定所述订单的备餐时间以及所述车辆的到店时间,以生成指示餐厅开始备餐的备餐指令包括:
当确定所述到店时间小于等于所述备餐时间时,即时发送指示所述餐厅开始备餐的备餐指令;
当确定所述到店时间大于所述备餐时间时,基于所述到店时间和备餐时间的差值确定发送指示餐厅开始备餐的指令的时间。
上述的方法中,所述订单中还包括自定义到店时间,其中
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理





