[发明专利]一种风洞大攻角装置和控制系统有效

专利信息
申请号: 202210603398.2 申请日: 2022-05-31
公开(公告)号: CN114859701B 公开(公告)日: 2023-03-21
发明(设计)人: 吴志刚;徐开明;饶祝;宿鑫麟;刘忠华;简春梅;陈辅政;蒋海林;高大鹏;许可;江峰 申请(专利权)人: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
主分类号: G05B11/42 分类号: G05B11/42;G01M9/02;G01M9/04
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 张春蕾
地址: 610000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 风洞 大攻角 装置 控制系统
【说明书】:

发明公开了一种风洞大攻角装置和控制系统,控制系统用于控制风洞大攻角装置,控制系统包括:α驱动油缸控制子系统、Y向油缸位移控制子系统、前β驱动油缸控制子系统和后β驱动油缸控制子系统,α驱动油缸控制子系统用于根据给定的攻角角度和α驱动油缸的速度调节攻角角度,Y向油缸位移控制子系统用于根据给定的竖直方向位移和Y向油缸的速度调节模型的高度,前β驱动油缸控制子系统用于根据给定的角度β1和前β驱动油缸的速度调节角度β1,后β驱动油缸控制子系统用于根据给定的角度β2和后β驱动油缸的速度调节角度β2

技术领域

本发明涉及一种风洞大攻角装置和控制系统。

背景技术

针对8m×6m风洞大攻角装置,通常由多根伺服油缸驱动,其中包括可朝向不同方向伸缩的驱动油缸,不同驱动油缸通过组合运动实现偏航角和攻角的变化,并保证模型在左右方向不偏离风洞试验段中心轴线。为了进一步确保模型在风洞试验中的可靠性,需要对风洞大攻角装置的控制方式进一步优化,确保试验数据的真实有效。

发明内容

为实现上述目的,本申请提供一种控制系统,用于控制风洞大攻角装置,风洞大攻角装置包括:Y向油缸、α驱动油缸、前β驱动油缸和后β驱动油缸,Y向油缸竖直设置,且能够沿竖直方向伸缩,α驱动油缸、前β驱动油缸和后β驱动油缸处在垂直于Y向油缸的平面内,前β驱动油缸、后β驱动油缸和α驱动油缸依次沿背离Y向油缸的方向延伸设置,α驱动油缸用于放置模型,通过α驱动油缸的伸缩,调整模型的攻角,通过Y向油缸的伸缩,调整模型的高度,通过前β驱动油缸和后β驱动油缸的伸缩,调整模型的侧滑角,前β驱动油缸的伸缩可改变角度β1,后β驱动油缸的伸缩可改变角度β2,侧滑角为角度β1和角度β2的合成角度,控制系统包括:

α驱动油缸控制子系统,用于根据给定的攻角角度和α驱动油缸的速度,依次生成攻角角度的角度轨迹和α驱动油缸的位置轨迹,根据α驱动油缸的位置轨迹并通过α驱动油缸的伺服阀驱动放大器控制α驱动油缸的电液伺服阀运动,进而驱动α驱动油缸的伸缩,在α驱动油缸伸缩时,将α驱动油缸的位置信息做闭环反馈,进而通过α驱动油缸的伺服阀驱动放大器控制α驱动油缸的电液伺服阀运动,并根据位置信息得到实际攻角角度,实际攻角角度做闭环反馈,以生成新的α驱动油缸的位置轨迹;

Y向油缸位移控制子系统,用于根据给定的竖直方向位移和Y向油缸的速度,生成Y向油缸的位置轨迹,根据Y向油缸的位置轨迹并通过Y向油缸的伺服阀驱动放大器控制Y向油缸的电液伺服阀运动,进而驱动Y向油缸的伸缩,在Y向油缸伸缩时,将Y向油缸的位置信息做闭环反馈,进而通过Y向油缸的伺服阀驱动放大器控制Y向油缸的电液伺服阀运动;

前β驱动油缸控制子系统,用于根据给定的角度β1和前β驱动油缸的速度,依次生成角度β1的角度轨迹和前β驱动油缸的位置轨迹,根据前β驱动油缸的位置轨迹并通过前β驱动油缸的伺服阀驱动放大器控制前β驱动油缸的电液伺服阀运动,进而驱动前β驱动油缸的伸缩,在α驱动油缸伸缩时,将α驱动油缸的位置信息做闭环反馈,进而通过前β驱动油缸的伺服阀驱动放大器控制前β驱动油缸的电液伺服阀运动,并根据位置信息得到实际角度β1,实际角度β1做闭环反馈,以生成新的前β驱动油缸的位置轨迹;

后β驱动油缸控制子系统,用于根据给定的角度β2和后β驱动油缸的速度,依次生成角度β2的角度轨迹和后β驱动油缸的位置轨迹,根据后β驱动油缸的位置轨迹并通过后β驱动油缸的伺服阀驱动放大器控制后β驱动油缸的电液伺服阀运动,进而驱动后β驱动油缸的伸缩,在后β驱动油缸伸缩时,将后β驱动油缸的位置信息做闭环反馈,进而通过后β驱动油缸的伺服阀驱动放大器控制后β驱动油缸的电液伺服阀运动,并根据位置信息得到实际角度β2,实际角度β2做闭环反馈,以生成新的后β驱动油缸的位置轨迹。

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