[发明专利]电动汽车用冷却系统

权利要求书

1.一种电动汽车用冷却系统，具有：

第一散热器，其被搭载于车辆上，并且能够对利用电力而被驱动的动力单元进行冷却；

第二散热器，其被搭载于所述车辆上且被配置在所述第一散热器的车辆前方侧，并且能够对控制该车辆的自动驾驶的自动驾驶控制设备进行冷却。

2.如权利要求1所述的电动汽车用冷却系统，其中，

所述第一散热器和所述第二散热器经由共用的支承部件而被支承在所述车辆的框架上。

3.如权利要求1或权利要求2所述的电动汽车用冷却系统，其中，

在从车辆宽度方向观察时，所述第二散热器以与所述第一散热器的间隔随着从车辆下方侧趋向于车辆上方侧而进行扩展的方式被倾斜地配置。

4.如权利要求1至权利要求3中的任意一项所述的电动汽车用冷却系统，其中，

在所述第一散热器上连接有第一流出配管和第一流入配管，所述第一流出配管使利用该第一散热器而被冷却后的冷却水向所述动力单元侧流出，所述第一流入配管使从该动力单元侧流过来的该冷却水向该第一散热器流入，

在所述第二散热器上连接有第二流出配管和第二流入配管，所述第二流出配管使利用该第二散热器而被冷却后的所述冷却水向所述自动驾驶控制设备侧流出，所述第二流入配管使从该自动驾驶控制设备侧流过来的该冷却水向该第二散热器流入，并且

所述电动汽车用冷却系统还具有：

第一旁通配管，其介于所述第一流出配管与所述第二流出配管之间；

第二旁通配管，其介于所述第一流入配管与所述第二流入配管之间；

流道切换部，其在所述第一散热器与所述动力单元之间的第一热交换以及所述第二散热器与所述自动驾驶控制设备侧之间的第二热交换被容许的状态下，限制所述第一流出配管与所述第二流出配管之间的经由所述第一旁通配管而实施的第一连接、以及所述第一流入配管与所述第二流入配管之间的经由所述第二旁通配管而实施的第二连接，而在该第一热交换以及该第二热交换中的任意一方被限制的状态下，允许该第一连接以及该第二连接。