[发明专利]定位机构、换电设备以及换电站在审
申请号: | 202210594628.3 | 申请日: | 2022-05-27 |
公开(公告)号: | CN115556624A | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 张建平;万里斌;朱明厚;庄智敏 | 申请(专利权)人: | 奥动新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 黄大任;卜子雯 |
地址: | 510700 广东省广州市黄埔区中新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位 机构 设备 以及 电站 | ||
本发明公开了一种定位机构、换电设备以及换电站,其中定位机构包括:定位部件、驱动机构以及传动机构,定位部件用于与换电车辆底部相配合,以对换电车辆进行定位;传动机构的一端与驱动机构连接,另一端与定位部件连接;驱动机构通过传动机构带动定位部件沿远离或靠近换电车辆的方向移动。通过传动机构对驱动机构传动方向进行换向,防止驱动机构与换电设备的其他零部件干涉,充分利用换电设备内的空间,进一步能够使得定位部件进行伸缩,并与换电车辆的定位孔相配合,从而提高定位的准确性,此外定位销的伸缩还能够避免电池在换电设备与电池转运设备之间转移时,与其他部件发生干涉,同时保证定位部件能够与换电车辆配合。
技术领域
本发明属于电动汽车领域,尤其涉及一种定位机构、换电设备以及换电站。
背景技术
电动汽车以电代油,能够实现零排放与低噪声,是解决能源和环境问题的重要手段。随着石油资源的紧张和电池技术的发展,电动汽车在性能和经济性方面已经接近甚至优于传统燃油汽车,并开始在世界范围内逐渐推广应用。以电动汽车为代表的新一代节能与环保汽车是汽车工业发展的必然趋势。作为电动汽车大规模推广应用的重要前提和基础,电动汽车充换电技术的发展和电动汽车充换电设施建设引起了各方广泛关注。
在电池更换方案中,换电方式一般是在专门的充换电站内完成。具体而言,充换电站内配置有电池仓和换电平台,以及在电池仓和换电平台的之间的运载满电/亏电电池的换电设备,换电设备通过在电池仓和换电平台之间往复行驶的方式,完成为停于换电平台上的电动汽车更换动力电池的动作。
在换电设备为电动汽车更换电池时,需使用电池托盘伸出将电动汽车内的电池箱取出,再转动至电池存储架,将旧电池箱放入电池存储架中;并将新电池箱从电池存储架中取出,再放入电动汽车的电池仓内。在上述更换过程中,需要对电池托盘在换电过程中的位置进行精确定位,以保证电池箱更换的精确性和效率。而在现有的定位机构中,在电池进行转移时,定位机构容易与其他部件发生干涉,并且换电设备的空间有限,如何合理地利用换电设备的空间成为了当今需要解决的难题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中定位机构容易与换电站内其他零部件干涉的缺陷,提供一种定位机构、换电设备以及换电站。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种定位机构,用于换电设备中,所述定位机构包括:定位部件、驱动机构以及传动机构,所述定位部件用于与换电车辆底部相配合,以对所述换电车辆进行定位;所述传动机构的一端与所述驱动机构连接,另一端与所述定位部件连接;所述驱动机构通过所述传动机构带动所述定位部件沿远离或靠近所述换电车辆的方向移动。
在本技术方案中,在驱动机构、传动机构和定位部件的配合下,通过传动机构对驱动机构传动方向进行换向,防止驱动机构与换电设备的其他零部件干涉,充分利用换电设备内的空间,进一步能够使得定位部件进行伸缩,并与换电车辆的定位孔相配合,以定位换电车辆,从而提高定位的准确性,以及接下来对换电车辆进行换电的精确性,此外定位部件的伸缩还能够避免电池在换电设备与其他设备之间转移时,与其他部件发生干涉,同时保证定位部件能够与换电车辆配合。
较佳地,所述传动机构包括输入轴、输出轴和换向部件,所述输入轴与所述驱动机构的输出端相连接,所述输出轴的端部与所述定位部件连接,所述驱动机构带动所述输入轴旋转,通过所述换向部件以带动所述输出轴沿远离或靠近所述换电车辆的方向移动。
在本技术方案中,通过换向部件对输入轴和输出轴对驱动机构的传动方向进行换向,减少定位部件的移动行程受到其移动方向上的空间限制,防止驱动机构与换电设备的其他零部件干涉,充分利用换电设备内的空间,进一步能够使得与输出轴连接的定位销相对于换向部件进行伸缩,并与换电车辆的定位孔相配合,以定位换电车辆,从而提高定位的准确性,以及接下来对换电车辆进行换电的精确性,此外定位销的伸缩还能够避免电池在换电设备与电池转运设备之间转移时,与其他部件发生干涉,同时保证定位销能够与换电车辆配合。
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