[发明专利]一种铁路框架桥结构尺寸的设计方法

权利要求书

1.一种铁路框架桥结构尺寸的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1、确定铁路框架桥的框架孔径、顶板上方填土高、框架轴线方向和线路法线的交角、铁路活载以及顶板初拟厚度；

其中，顶板初拟厚度由公式一计算得到的：H₀＝L₀/20+0.3，公式一中，H₀为顶板初拟厚度，单位为m，L₀为铁路框架桥的框架孔径，单位为m；

步骤2、将步骤1确定的数据带入顶板厚度数值计算模型中，得到顶板厚度；

其中，顶板厚度数值计算模型为：式中A₁为顶板厚度，单位为m；L₀为铁路框架桥的框架孔径，单位为m；H为顶板上方填土高，单位为m；H₀为顶板的初拟厚度，单位为m；F为铁路活载，单位为kN；α为框架轴线方向和线路法线的交角，单位为°；ξ为系数；

其中，ξ的值为0.0062～0.007；

步骤3、利用所述步骤2得到的顶部厚度计算出底部厚度、边墙厚度。

2.根据权利要求1所述的铁路框架桥结构尺寸的设计方法，其特征在于，系数ξ的值为0.0064～0.0068。

3.根据权利要求2所述的铁路框架桥结构尺寸的设计方法，其特征在于，系数ξ的值为0.0064。

4.根据权利要求1所述的铁路框架桥结构尺寸的设计方法，其特征在于，铁路活载由以下方法计算得到的：当设计铁路为ZK单线时，铁路活载F＝157/(2.6+H)；当设计铁路为ZKH单线时，铁路活载F＝179/(2.6+H)；当设计铁路为ZC单线时，铁路活载F＝136/(2.6+H)；当设计铁路为ZKH双线时，铁路活载F＝358/(6.6+H)；当设计铁路为ZK双线时，铁路活载F＝314/(7.2+H)；当设计铁路为ZC双线时，铁路活载F＝272/(6.6+H)；其中，H为顶板上方填土高，单位为m。

5.根据权利要求1所述的铁路框架桥结构尺寸的设计方法，其特征在于，所述步骤3中，底部厚度由公式二计算得到的，公式二：A₂＝A₁+0.05+L₀*0.003，式中，A₂为底板厚度，单位为m；A₁为顶板厚度，单位为m；L₀为铁路框架桥的框架孔径，单位为m。

6.根据权利要求1所述的铁路框架桥结构尺寸的设计方法，其特征在于，所述步骤3中，边墙厚度由公式三计算得到的，公式三：A₃＝A₁-0.05+(A₂-A₁+0.05)*a/45，式中，A₃为边墙厚度，单位为m；A₂为底板厚度，单位为m；α为框架轴线方向和线路法线的交角，单位为°。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的铁路框架桥结构尺寸的设计方法，其特征在于，所述铁路框架桥结构包括1-4个孔洞。

8.根据权利要求7所述的铁路框架桥结构尺寸的设计方法，其特征在于，所述铁路框架桥结构包括2-4个孔洞，利用步骤2得到的顶部厚度还计算出中墙厚度；中墙厚度由公式四计算得到的，公式四：A₄＝A₃-0.1，式中，A₄为中墙厚度，单位为m；A₃为边墙厚度，单位为m。