[发明专利]一种基于5G技术的伺服电机组控制装置在审
申请号: | 202210586854.7 | 申请日: | 2022-05-26 |
公开(公告)号: | CN115173748A | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 梅求军;胡培 | 申请(专利权)人: | 深圳市青蓝自动化科技有限公司 |
主分类号: | H02P5/00 | 分类号: | H02P5/00;H05K5/02;H01R13/639;B01D46/88;B60B33/00 |
代理公司: | 深圳市徽正知识产权代理有限公司 44405 | 代理人: | 卢杏艳 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 技术 伺服 机组 控制 装置 | ||
本发明公开了一种基于5G技术的伺服电机组控制装置,包括控制装置本体,所述控制装置本体上固定连接有轮架,所述轮架的内部转动连接有车轮,所述控制装置本体上设置有刹车机构,所述控制装置本体的内部滑动连接有滤网,所述控制装置本体上开设有透气孔,所述控制装置本体上设置有拆卸机构,所述控制装置本体上插接有插头,所述插头上设置有限位块,所述限位块与控制装置本体接触,所述控制装置本体上设置有限位机构。本发明涉及一种基于5G技术的伺服电机组控制装置,具有可便于对车轮进行限位和方便对滤网进行拆卸,且可使插头与控制装置本体插接更稳定的特点。
技术领域
本发明属于伺服电机组控制装置技术领域,具体为一种基于5G技术的伺服电机组控制装置。
背景技术
5G即第五代移动通信技术(5th Generation Mobile CommunicationTechnology,简称5G)是具有高速率、低时延和大连接特点的新一代宽带移动通信技术,5G通讯设施是实现人机物互联的网络基础设施。而基于5G技术的伺服电机组控制装置便便可通过网络来实现对其进行控制,而现有的基于5G技术的伺服电机组控制装置在使用时不方便对滤网进行更换,且在使用时车轮不方便对其限位,且现有的基于5G技术的伺服电机组控制装置在使用时插头没有限位机构,容易导致断电后无法进行对其进行操作。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种基于5G技术的伺服电机组控制装置,解决了背景技术中提到的问题。
为了解决上述问题,本发明提供了一种技术方案:
一种基于5G技术的伺服电机组控制装置,包括控制装置本体,所述控制装置本体上固定连接有轮架,所述轮架的内部转动连接有车轮,所述控制装置本体上设置有刹车机构,所述控制装置本体的内部滑动连接有滤网,所述控制装置本体上开设有透气孔,所述控制装置本体上设置有拆卸机构,所述控制装置本体上插接有插头,所述插头上设置有限位块,所述限位块与控制装置本体接触,所述控制装置本体上设置有限位机构。
作为优选,所述刹车机构包括导向架、刹车板、安装板、固定板、螺纹杆、旋钮,所述控制装置本体上固定连接有导向架,所述导向架的外侧滑动套接有刹车板,所述刹车板与车轮接触,所述刹车板与控制装置本体接触,所述控制装置本体上固定连接有安装板,所述控制装置本体上固定连接有固定板,所述去安装板上通过轴承连接有螺纹杆,所述固定板与螺纹杆转动连接,通过转动螺纹杆,可带动刹车板对车轮进行限位。
作为优选,所述螺纹杆上设置有正反螺纹,所述刹车板的内部通过螺纹连接有螺纹杆,通过螺纹杆的设计,可使螺纹杆带动两个刹车板移动。
作为优选,所述螺纹杆上固定连接有旋钮,所述旋钮与固定板接触,通过旋钮的设计,方便转动螺纹杆。
作为优选,所述拆卸机构包括连接块、限位槽、限位环、滑杆、第一弹簧、连接板、限位杆,所述滤网上固定连接有连接块,所述控制装置本体的内部滑动连接有连接块,所述控制装置本体上开设有限位槽,所述限位槽的内部固定连接有限位环,所述限位环的内部滑动连接有滑杆,所述限位槽的内部滑动连接有滑杆,所述滑杆的外侧设置有第一弹簧,所述第一弹簧的一端固定连接有限位环,所述第一弹簧的另一端固定连接有滑杆,所述滑杆的一端固定连接有连接板,所述连接板上固定连接有限位杆,所述控制装置本体的内部滑动连接有限位杆,所述连接块的内部滑动连接有限位杆,通过拉动连接板,使连接板带动限位杆从连接块中滑出,便可解除对滤网的限位,可方便对滤网进行拆卸。
作为优选,所述连接板与限位环接触,所述连接板与控制装置本体接触,通过连接板的设计,可带动限位杆移动。
作为优选,所述限位机构包括滑槽、滑块、导向杆、第二弹簧、限位架,所述控制装置本体上开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑槽的内部固定连接有导向杆,所述导向杆的外侧设置有第二弹簧,所述滑块的一端固定连接有限位架,所述限位架与控制装置本体接触,所述限位块的内部滑动连接有限位架,通过限位架的设计,可对插头起限位作用。
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