[发明专利]土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置及方法

说明书

本发明公开了道路桥梁裂缝修补技术领域的土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置及方法，包括，固定块，所述固定块设置有两组，且两组所述固定块的相对侧前后两端均设置有连接杆；料筒组件，所述料筒组件设置在右侧所述固定块上；伸缩管组件，所述料筒组件通过伸缩管组件与注料头连通，且注料头上设置有阀门；左侧所述固定块的顶部设置有电源箱，在注料修补时，沿着裂缝移动装置，同时通过电动伸缩杆一驱动连接块移动，使得弯管二在连接管上移动，进而带动注料头沿着裂缝路径移动，这样不用根据裂缝路径的分布大幅度改变装置移动的方向，使得人工移动装置时比较省力。

技术领域

本发明涉及道路桥梁裂缝修补技术领域，具体为土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置及方法。

背景技术

当道路桥梁再出现裂缝时，目前一般通过人工推着加固修补装置，将修补料向裂缝中注入，这需要人工推着装置费力地沿着裂缝开裂的路径移动，且由于修补料中会有空气，导致修补完裂缝的边缘处不是很严密，还需要人工压实，为此，我们提出土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置及方法。

发明内容

本发明的目的在于提供土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置及方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置，包括，固定块，所述固定块设置有两组，且两组所述固定块的相对侧前后两端均设置有连接杆；料筒组件，所述料筒组件设置在右侧所述固定块上；伸缩管组件，所述料筒组件通过伸缩管组件与注料头连通，且注料头上设置有阀门；左侧所述固定块的顶部设置有电源箱，两组所述固定块的后侧均与把手连接，两组所述固定块的底部均设置有万向轮；振动组件，所述振动组件设置在左侧所述固定块的前侧。

作为本发明所述土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置的一种优选方案，其中：所述料筒组件包括设置在右侧所述固定块上的支撑杆，所述支撑杆倾斜设置有料筒，所述料筒上设置有搅拌电机，所述搅拌电机与位于料筒内的搅拌杆件连接，所述料筒的顶部设置有进料管，所述料筒的底部设置有排料管。

作为本发明所述土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置的一种优选方案，其中：所述伸缩管组件包括一端与排料管连通的弯管一，所述弯管一的另一端设置有连接管，所述连接管上滑动套接有弯管二，且弯管二与注料头连通，所述弯管二上设置有连接块，所述连接块与设置在右侧所述固定块上的电动伸缩杆一连接。

作为本发明所述土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置的一种优选方案，其中：右侧所述固定块上设置有与弯管一相贴合的支撑架。

作为本发明所述土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置的一种优选方案，其中：所述振动组件包括振动板，所述振动板的顶部设置有振动电机，所述振动板的顶部四周处均设置有弹簧一，所述弹簧一的顶部均连接在连接板上，所述连接板的顶部设置有电动推杆，所述电动推杆设置在安装块上，所述安装块的左侧与电动伸缩杆二连接，所述电动伸缩杆二设置在活动块上，所述活动块螺接在丝杆上，所述丝杆通过轴承转动连接在左侧所述固定块上，所述活动块上贯穿有与左侧所述固定块连接的导杆，所述丝杆上固定套接有齿轮一，所述齿轮一的右侧啮合连接有齿轮二，所述齿轮二套接在驱动电机的输出轴上，且驱动电机设置在左侧所述固定块上。

作为本发明所述土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置的一种优选方案，其中：所述电源箱的顶部前侧设置有弹簧二，所述弹簧二的顶部设置有固定槽，所述固定槽的右侧连通有吸尘管，所述固定槽的左侧贯穿有活动槽，所述活动槽的右侧与吸尘管相互贯通，所述活动槽的顶部插接有与固定槽相接触的限位销，所述活动槽前后两侧的内壁均设置有支撑板，所述支撑板的顶部贴合连接有滤网，所述滤网的顶部贴合连接有与固定槽连接的限位板，所述限位板的顶部设置有安装板，所述安装板的顶部设置有抽风扇。

土木施工管理道路桥梁裂缝加固修补装置的方法，具体包括如下步骤：