[发明专利]驾驶模式的自定义方法和系统以及驾驶模式切换系统

说明书

本发明公开了驾驶模式的自定义方法和系统以及驾驶模式切换系统，该方法具体包括以下步骤：预先将实现车辆驾驶过程中部分驾驶功能的若干驾驶功能项目进行初步预设，以使每个驾驶功能项目构成至少包括一个选择项的功能库；将所有驾驶功能项目构成的功能库中的其中一个选择项进行组合，从而完成驾驶模式的自定义。该自定义方法能通过调整驾驶模式中的相关特性，实现车辆驾驶模式的个性化调整，提高用户的驾驶体验感。

技术领域

本发明属于汽车技术领域，特别涉及驾驶模式的自定义方法和系统以及驾驶模式切换系统。

背景技术

中国专利CN201711352657.4公开了车辆驾驶模式切换系统和方法，为了让用户在驾驶模式的切换体验中更具有沉浸感和仪式感，本发明的车辆驾驶模式切换系统包括：驾驶模式切换模块，所述驾驶模式切换模块用于接收车辆驾驶模式切换信号，并根据所述车辆驾驶模式切换信号切换车辆驾驶模式；音频模块，所述音频模块用于在检测到车辆驾驶模式被切换后发出音频提示；显示模块，所述显示模块用于在检测到车辆驾驶模式被切换后显示提示图像。该专利可以使用户在车辆驾驶模式切换的过程中感受到一种仪式感和沉浸感。但是仅提出声音反馈对于用户驾驶切换的体验提升。

目前，驾驶模式设置是针对不同的应用场景进行预设，每种驾驶模式匹配典型的整车性能参数和功能设置内容。同时驾驶模式下的设置是固化的，用户不能够在多变的驾驶环境中对这些设置进行个性化调整，当前驾驶模式设置有悖于当前对汽车智能化的要求，导致用户体验降低。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本发明的目的就在于提供驾驶模式的自定义方法和系统以及驾驶模式切换系统，该自定义方法能通过调整驾驶模式中的相关特性，实现车辆驾驶模式的个性化调整，提高用户的驾驶体验感。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种驾驶模式的自定义方法，具体包括以下步骤：

S1：预先将实现车辆驾驶过程中部分驾驶功能的若干驾驶功能项目进行初步预设，以使每个驾驶功能项目构成至少包括一个选择项的功能库。

S2：将所有驾驶功能项目构成的功能库中的其中一个选择项进行组合，从而完成驾驶模式的自定义。

进一步地，所述驾驶功能项目包括但不限于动力来源、转向助力、动力电池管理。

进一步地，在初步预设时，最大化设置每个驾驶功能项目的选择项数量。

本发明提供一种驾驶模式的自定义系统，包括预设模块，结构化模块和若干驾驶功能项目。

所有驾驶功能项目分别用于实现车辆驾驶过程中部分驾驶功能。

预设模块用于对所有驾驶功能项目进行初步预设，以使每个驾驶功能项目构成至少包括一个选择项的功能库。

所述结构化模块用于基于用户选择，将所有驾驶功能项目构成的功能库中的其中一个选择项进行组合，从而完成驾驶模式自定义操作。

进一步地，还包括管理模块，便于用户对得到的自定义驾驶模式进行保存、删除和重命名。

本发明还提供了一种驾驶模式切换系统，包括驾驶模式切换单元、驾驶模式反馈单元和前面所述的自定义系统。

所述自定义系统用于基于用户选择，得到自定义驾驶模式。

所述驾驶模式切换单元用于接收车辆驾驶模式切换信号，并根据所述车辆驾驶模式切换信号切换车辆驾驶模式。

所述驾驶模式反馈单元用于检测车辆驾驶模式被切换后显示提示图像。

进一步地，所述驾驶模式切换单元包括旋钮模块、检测模块、下发模块和控制模块。

所述旋钮模块用于用户操作以切换车辆驾驶模式。