[发明专利]座椅调节装置、脚托调节装置自适应的调节方法及系统

说明书

本发明公开一种座椅调节装置、脚托调节装置自适应的调节方法及系统，方法包括：S1、构建目标人群的身高H与乘员在车辆座椅上的体型数据A的对应关系数据库一，构建目标人群的身高H与座椅调节装置、脚托调节装置的目标参数数据B的对应关系数据库二；S2、获取体型数据A，遍历步骤S1构建的数据库一得到对应的身高H；S3、基于步骤S2获取的身高H，遍历步骤S1构建的数据库二得到座椅调节装置、脚托调节装置的目标参数数据B，通过调节座椅调节装置、脚托调节装置使其匹配目标参数数据B。本发明免除了上车后手动调节座椅前后位置的动作，一方面提升了乘员的便利性，另一方面提升了车辆智能化的程度，符合智能化的发展趋势，极大提升产品竞争力。

技术领域

本发明涉及乘用车座椅智能控制技术领域，具体涉及一种座椅调节装置、脚托调节装置自适应的调节方法及系统。

背景技术

舒适性和智能化是汽车发展的重要方向，对于乘客来讲，其身高差异和个人喜好不一样，同一个乘坐位置可能无法适应其个性化的乘坐和放松的需求，从而无法做到基于坐姿舒适性的休憩模式。现有技术中，有采用固定乘员座椅的，这样做使得座椅不可调，无法满足不同身材的驾乘人员的个性化需求，无法提供舒适性休憩模式。还有采用前后滑动、靠背角度调节座椅，座椅虽然可调，但仍无法提供智能化的舒适性休憩模式。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本发明的目的在于提供一种座椅调节装置、脚托调节装置自适应的调节方法及系统。该方法可根据事先构建的身高H与体型数据A和目标参数数据B的对应关系，通过获取乘员在车辆座椅上的体型数据A，依次得到对应的身高H和目标参数数据B，进而通过调控座椅调节装置、脚托调节装置使其匹配目标参数数据B，即可生成其专属的最优坐姿舒适性的休憩模式，提高乘坐舒适性。

为解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案实现：

第一方面，本发明提供一种座椅调节装置、脚托调节装置自适应的调节方法，包括：

S1、基于目标人群数据库，构建目标人群的身高H与乘员在车辆座椅上的体型数据A的对应关系数据库一，构建目标人群的身高H与座椅调节装置、脚托调节装置的目标参数数据B的对应关系数据库二；

S2、获取体型数据A，遍历步骤S1构建的数据库一得到对应的身高H；

S3、基于步骤S2获取的身高H，遍历步骤S1构建的数据库二得到座椅调节装置、脚托调节装置的目标参数数据B，通过调节座椅调节装置、脚托调节装置使其匹配目标参数数据B。

优选的，体型数据A包括坐高H1、腿高H2、腿长L1中的至少一种；其中，坐高H1为头顶至坐垫的垂直距离，腿高H2为膝盖顶至车辆底板的垂直距离，腿长L1为膝盖前端至座椅靠背的水平距离。

进一步优选的，坐高H1的获取过程为：首先获取乘员头顶至车顶的垂直距离D，然后测算出坐高H1。

进一步优选的，腿高H2的获取过程为：首先获取乘员膝盖顶至车顶的垂直距离F，然后测算出腿高H2。

进一步优选的，腿长L1的获取过程为：首先获取乘员膝盖前端至前方障碍物的水平距离J，然后测算出腿长L1。

优选的，目标参数数据B为目标人群最优坐姿舒适性数据，其包括：座椅靠背竖直倾角θ1、座椅坐垫水平倾角θ2、脚托水平倾角θ3、脚托至座椅的水平距离L。

进一步优选的，座椅靠背竖直倾角θ1和座椅坐垫水平倾角θ2均通过调节座椅调节装置完成，脚托水平倾角θ3和脚托至座椅的水平距离L均通过调节脚托调节装置完成。

第二方面，本发明提供一种实现座椅调节装置、脚托调节装置自适应的调节方法的系统，所述系统包括：

座椅调节装置；

脚托调节装置，其设置于所述座椅调节装置前方的车辆底板上；