[发明专利]座椅调节装置、脚托调节装置自适应的调节方法及系统在审
申请号: | 202210571733.5 | 申请日: | 2022-05-24 |
公开(公告)号: | CN115071513A | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 张冬冬;代佳;张亮;徐盈;李一泽 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02;B60N3/06 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 周俊;俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 调节 装置 自适应 方法 系统 | ||
1.一种座椅调节装置、脚托调节装置自适应的调节方法,其特征在于,包括:
S1、基于目标人群数据库,构建目标人群的身高H与乘员在车辆座椅上的体型数据A的对应关系数据库一,构建目标人群的身高H与座椅调节装置、脚托调节装置的目标参数数据B的对应关系数据库二;
S2、获取体型数据A,遍历步骤S1构建的数据库一得到对应的身高H;
S3、基于步骤S2获取的身高H,遍历步骤S1构建的数据库二得到座椅调节装置、脚托调节装置的目标参数数据B,通过调节座椅调节装置、脚托调节装置使其匹配目标参数数据B。
2.根据权利要求1所述的座椅调节装置、脚托调节装置自适应的调节方法,其特征在于,体型数据A包括坐高H1、腿高H2、腿长L1中的至少一种;其中,坐高H1为头顶至坐垫的垂直距离,腿高H2为膝盖顶至车辆底板的垂直距离,腿长L1为膝盖前端至座椅靠背的水平距离。
3.根据权利要求2所述的座椅调节装置、脚托调节装置自适应的调节方法,其特征在于,坐高H1的获取过程为:首先获取乘员头顶至车顶的垂直距离D,然后测算出坐高H1。
4.根据权利要求2所述的座椅调节装置、脚托调节装置自适应的调节方法,其特征在于,腿高H2的获取过程为:首先获取乘员膝盖顶至车顶的垂直距离F,然后测算出腿高H2。
5.根据权利要求2所述的座椅调节装置、脚托调节装置自适应的调节方法,其特征在于,腿长L1的获取过程为:首先获取乘员膝盖前端至前方障碍物的水平距离J,然后测算出腿长L1。
6.根据权利要求1所述的座椅调节装置、脚托调节装置自适应的调节方法,其特征在于,目标参数数据B为目标人群最优坐姿舒适性数据,其包括:座椅靠背竖直倾角θ1、座椅坐垫水平倾角θ2、脚托水平倾角θ3、脚托至座椅的水平距离L。
7.根据权利要求6所述的座椅调节装置、脚托调节装置自适应的调节方法,其特征在于,座椅靠背竖直倾角θ1和座椅坐垫水平倾角θ2均通过调节座椅调节装置完成,脚托水平倾角θ3和脚托至座椅的水平距离L均通过调节脚托调节装置完成。
8.一种实现权利要求1-7任一项所述的座椅调节装置、脚托调节装置自适应的调节方法的系统,其特征在于,所述系统包括:
座椅调节装置;
脚托调节装置,其设置于所述座椅调节装置前方的车辆底板上;
处理单元,其用于控制所述座椅调节装置、脚托调节装置的运行,所述处理单元包括用于测算身高H的身高测算模块、用于调控座椅调节装置、脚托调节装置运行的舒适性调节模块、以及触发开关;以及
距离测量装置,其用于分别测量所述垂直距离D、垂直距离F和水平距离J,并将测量结果传递至所述处理单元。
9.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,所述脚托调节装置包括支撑板、旋转板、控制支撑板沿车辆底板前后滑动的脚托前后调节电机、以及控制旋转板相对支撑板旋转的脚托旋转调节电机,所述支撑板后端与所述旋转板后端铰接。
10.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,所述距离测量装置包括至少三个距离测量传感器,三个距离测量传感器分别设置于头部上方的车顶上、膝盖上方的车顶上、以及膝盖前方的障碍物上。
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