[发明专利]一种具有震动防护结构的汽车传感器在审

专利信息
申请号: 202210571452.X 申请日: 2022-05-24
公开(公告)号: CN114802020A 公开(公告)日: 2022-07-29
发明(设计)人: 周丰;杨雷;洪艳;朱丽军;董睿;崔文华 申请(专利权)人: 嘉兴南湖学院
主分类号: B60R11/00 分类号: B60R11/00;B60R16/02;F16F15/067
代理公司: 嘉兴华实知识产权代理事务所(普通合伙) 33484 代理人: 张卫武
地址: 314001 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 震动 防护 结构 汽车 传感器
【权利要求书】:

1.一种具有震动防护结构的汽车传感器,其特征在于,包括:装配底座(1)、支撑载筒(2)、承载套块(3)、承载支筒(4)、夹持载框(5)、支撑侧座(6)、装配顶座(7)和传感主体(8);

所述装配底座(1)底部两端通过焊接安装有装配轴块(101),两组装配轴块(101)之间转动安装有支撑转柱(102),同时装配底座(1)侧面设置有装配承载结构,装配承载结构包括有对接底柱(109),对接底柱(109)一体式设置于装配底座(1)顶部,且装配底座(1)顶部通过焊接安装有定位滑柱(1095);所述支撑载筒(2)安装于装配底座(1)顶部,同时支撑载筒(2)内侧滑动设置有滑动支柱(203);所述承载套块(3)套设于定位滑柱(1095)外侧,同时承载套块(3)侧面开设有安装侧槽(301);所述承载支筒(4)安装于安装侧槽(301)内侧,同时承载支筒(4)内侧滑动设置有承重滑柱(403),承重滑柱(403)一端通过焊接安装有安装滑框(405);所述夹持载框(5)滑动设置于安装滑框(405)内侧两端;所述支撑侧座(6)通过焊接安装于夹持载框(5)两侧;所述装配顶座(7)设置于对接底柱(109)顶端,同时装配顶座(7)顶部一体式设置有对接顶柱(707),且对接顶柱(707)与对接底柱(109)相对接;所述传感主体(8)安装于安装滑框(405)顶部。

2.如权利要求1所述的一种具有震动防护结构的汽车传感器,其特征在于:所述装配底座(1)上还设置有:支撑套块(103)、安装支框(104)、安装支槽(105)、安装螺栓(106)、支撑滑柱(107)和定位弹簧(108);

支撑套块(103)通过焊接安装于装配底座(1)底部两端;安装支框(104)设置于装配底座(1)底部两端;安装支槽(105)开设于安装支框(104)一端;安装螺栓(106)转动安装于安装支槽(105)内侧;支撑滑柱(107)安装于安装支框(104)内侧,同时支撑滑柱(107)设置于支撑套块(103)内侧;定位弹簧(108)套设于支撑滑柱(107)两端外侧。

3.如权利要求1所述的一种具有震动防护结构的汽车传感器,其特征在于:所述装配承载结构还包括有:定位支块(1091)、锁定螺孔(1092)、承载侧块(1093)和装配侧块(1094);

定位支块(1091)通过焊接安装于对接底柱(109)两侧;锁定螺孔(1092)开设于定位支块(1091)顶部;承载侧块(1093)通过焊接安装于装配底座(1)两端侧面,同时承载侧块(1093)设置于定位滑柱(1095)底端;装配侧块(1094)通过焊接安装于装配底座(1)两端侧面,同时装配侧块(1094)设置于支撑载筒(2)底端。

4.如权利要求1所述的一种具有震动防护结构的汽车传感器,其特征在于:所述支撑载筒(2)上还包括设置有:灌注载腔(201)、支撑栓块(202)、支撑弹簧(204)、安装套块(205)和装配开孔(206);

灌注载腔(201)开设于支撑载筒(2)内侧;支撑栓块(202)设置于灌注载腔(201)内侧,同时支撑栓块(202)与滑动支柱(203)一端相对接;支撑弹簧(204)设置于支撑栓块(202)侧面,同时支撑弹簧(204)套设于滑动支柱(203)外侧;安装套块(205)套设于滑动支柱(203)外侧;装配开孔(206)贯穿开设于安装套块(205)侧面。

5.如权利要求1所述的一种具有震动防护结构的汽车传感器,其特征在于:所述承载支筒(4)上还设置有:承载内腔(401)、承载栓块(402)、限位弹簧(404)、滑动侧槽(406)和滑动内柱(407);

承载内腔(401)开设于承载支筒(4)内侧;承载栓块(402)设置于承载内腔(401)内侧,同时承载栓块(402)与承重滑柱(403)一端相对接;限位弹簧(404)设置于承载栓块(402)侧面,同时限位弹簧(404)套设于承重滑柱(403)外侧;滑动侧槽(406)贯穿开设于安装滑框(405)侧面两端;滑动内柱(407)一体式设置于滑动侧槽(406)内侧。

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