[发明专利]一种飞机结构件设计方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 202210566933.1 | 申请日: | 2022-05-20 |
公开(公告)号: | CN114896701A | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 陈晓峰;张航;陆斌荣;刘晓明;李安奇;程家林 | 申请(专利权)人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/20;G06F119/18 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 杨子亮 |
地址: | 610092 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 结构件 设计 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
1.一种飞机结构件设计方法,其特征在于,包括以下步骤:
根据飞机结构件的设计流程选取n个相关知识模板;其中,所述相关知识模板包含所述飞机结构件的设计要素,n为正整数;
根据n个所述相关知识模板之间的逻辑关系,建立设计模型;
根据n个所述相关知识模板中物理量的参数范围,对所述设计模型中相同物理量的参数进行调整,获得所述飞机结构构件的m个初始设计方案;其中,m为正整数;
基于m个所述初始设计方案,在设计平台中模拟所述飞机结构件的试验与制造,获得m个模拟结果;
基于m个所述模拟结果,获得所述飞机结构件的设计方案。
2.如权利要求1所述的飞机结构件设计方法,其特征在于,所述根据飞机结构件的设计流程选取n个相关知识模板的步骤之前,还包括:
根据所述飞机结构件的行为和结构,将所述飞机结构件的设计要素分解为功能模块;
将所述功能模块封装,获得知识模板;其中,所述知识模板具有标准化数据接口;
将所述知识模板储存至知识模板库中。
3.如权利要求1所述的飞机结构件设计方法,其特征在于,所述根据飞机结构件的设计流程选取n个相关知识模板的步骤,包括:
利用语音识别技术和人工智能技术对所述设计流程进行分析,获得分析结果信息;
根据所述分析结果信息,从所述知识模板库中选取n个所述相关知识模板。
4.如权利要求1所述的飞机结构件设计方法,其特征在于,所述基于m个所述初始设计方案,在设计平台中模拟所述飞机结构件的试验与制造,获得m个模拟结果的步骤之前,还包括:
基于信息化与数字化技术,构建所述设计平台;其中,所述设计平台包括输入端、展示端、计算端以及硬件设备。
5.如权利要求1所述的飞机结构件设计方法,其特征在于,所述基于m个所述模拟结果,获得所述飞机结构件的设计方案的步骤之后,还包括:
根据所述设计方案,获得单一产品数据源和物料清单;
基于所述单一产品数据源和所述物料清单制造所述飞机结构件。
6.如权利要求5所述的飞机结构件设计方法,其特征在于,所述基于所述单一产品数据源和所述物料清单制造所述飞机结构件的步骤,包括:
生产管控平台将所述单一产品数据源和所述物料清单的信息数字化,生成项目指令;
生产工人接收所述项目指令,基于所述项目指令发送操作引导;
AGV小车接收所述项目指令和所述操作引导,配送生产物料和生产工具至生产车间;
所述生产车间接收所述生产物料和所述生产工具,并基于所述设计方案制造所述飞机结构件。
7.如权利要求5所述的飞机结构件设计方法,其特征在于,所述生产管控平台将所述单一产品数据源和所述物料清单的信息数字化,生成项目指令的步骤之后,还包括:
所述生产管控平台对所述生产工人、所述AGV小车和所述生产车间进行监控,获取生产数据;
所述生产管控平台基于所述生产数据,对所述飞机结构件的制造过程进行管控。
8.一种飞机结构件设计装置,其特征在于,包括:
相关知识模板选取模块,用于根据飞机结构件的设计流程选取n个相关知识模板;其中,所述相关知识模板包含所述飞机结构件的设计要素,n为正整数;
设计模型建立模块,用于根据n个所述相关知识模板之间的逻辑关系,建立设计模型;
初始设计方案获取模块,用于根据n个所述相关知识模板中物理量的参数范围,对所述设计模型中相同物理量的参数进行调整,获得所述飞机结构构件的m个初始设计方案;其中,m为正整数;
模拟试验模块,用于基于m个所述初始设计方案,在设计平台中模拟所述飞机结构件的试验与制造,获得m个模拟结果;
设计方案获取模块,用于基于m个所述模拟结果,获得所述飞机结构件的设计方案。
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