[发明专利]车辆外观可见缝隙看穿性评价方法及评价系统在审
| 申请号: | 202210558520.9 | 申请日: | 2022-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN115060726A | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
| 发明(设计)人: | 崔翠;陈钰;王艳伟;王昊阳;李晓 | 申请(专利权)人: | 一汽奔腾轿车有限公司 |
| 主分类号: | G01N21/88 | 分类号: | G01N21/88;G01N21/84 |
| 代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 董鹤维 |
| 地址: | 130012 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 外观 可见 缝隙 看穿 评价 方法 系统 | ||
1.一种车辆外观可见缝隙看穿性评价方法,其特征在于,具体步骤如下:
步骤一、根据客户对关注度将整车外观划分区域,并确定所述区域所在的关注度等级;
步骤二、根据视野范围内的零件情况对整车外观的缝隙看穿性分级;
步骤三、采集待评价整车外观划分区域内的缝隙看穿性分级数据及所在区域并记录;
步骤四、将每条缝隙的关注度等级和看穿性等级代入到评价公式(1)中,得到看穿行总分值,
看穿性总分值=(1-(∑关注度等级×看穿性等级)/(∑关注度等级×4))×100(1)
步骤五、根据看穿性总分值对车身外观缝隙进行评价,看穿性总分值越高代表该车型缝隙看穿性规避越好,分数越低代表该车型缝隙看穿性规避越差。
2.如权利要求1所述的一种车辆外观可见缝隙看穿性评价方法,其特征在于,所述的步骤一根据客户对关注度将整车外观划分区域具体划分为:
高关注度为大部分客户能感知的区域,区域划分如下:
外饰:前大灯周圈、发动机罩周圈、翼子板周圈、前后门门缝、前门门框、后尾灯周圈、加油口盖周圈;
内饰:中控屏幕周圈,杂物箱周圈、左下护板开关周圈、仪表板和门护板匹配周圈、副仪表板中控区域;
中关注度为部分客户能感知的区域,区域划分如下:
外饰:前格栅和前保险杠匹配区域、门框上部区域、后风窗玻璃上下匹配区域、后角窗区域;
内饰:副仪表板侧部区域、仪表板上部区域、前门护板周圈匹配区域、B柱上护板匹配区域;
低关注度为少数客户能感知的区域,区域划分如下:
外饰:前保险杠区域、门槛区域、后保险杠区域;
内饰:后门护板区域、C柱护板区域、内饰门槛区域、后背门护板区域,
3.如权利要求1所述的一种车辆外观可见缝隙看穿性评价方法,其特征在于,所述的步骤一根据客户对关注度将整车外观划分区域具体划分为:中关注度为部分客户为30%~70%;高关注度为大部分客户为≥70%;低关注度为少数客户为<30%。
4.如权利要求1所述的一种车辆外观可见缝隙看穿性评价方法,其特征在于,所述的步骤一确定所述区域所在的关注度等级为高关注度为等级3,中关注度为等级2,低关注度为等级1。
5.如权利要求1所述的一种车辆外观可见缝隙看穿性评价方法,其特征在于,所述的步骤二根据视野范围内的零件情况对整车外观的缝隙看穿性分级具体为:
1级为视觉范围内只有两个零件,两个零件中其中一个零件翻边完全遮挡间隙,不具备看穿性。
2级为视野范围内有三个零件,视野内的零件有两种或者两种以下颜色,且零件状态连续,可接受级别。
3级为视野范围内有三个零件,有规避但是不能全覆盖,视角调整可看穿;
4级为视野范围内有两个或者三个零件,没有任何规避形式,能明显可视第三种零件,或者翻边不连续,内部有缺陷。
6.一种车辆外观可见缝隙看穿性评价系统,其特征在于,包括
看穿性数据读取单元,用于读取所记录待评价整车外观划分区域内的缝隙看穿性情况及所在区域,所述情况包括如下四种:
第一种、视觉范围内只有两个零件,两个零件中其中一个零件翻边完全遮挡间隙;
第二种、视野范围内有三个零件,
第三种、视野内的零件有两种或者两种以下颜色,且零件状态连续,可接受级别,
第四种、视野范围内有三个零件,有规避但是不能全覆盖,视角调整可看穿;视野范围内有两个或者三个零件,没有任何规避形式,能明显可视第三种零件,或者翻边不连续,内部有缺陷;
数据处理单元,根据所述缝隙情况确定每条缝隙看穿性等级和关注度等级;
计算单元,根据所述的评价公式得到看穿性总分值。
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