[发明专利]一种船舶在审

专利信息
申请号: 202210557140.3 申请日: 2022-05-20
公开(公告)号: CN115092314A 公开(公告)日: 2022-09-23
发明(设计)人: 包霖 申请(专利权)人: 广船国际有限公司
主分类号: B63B11/00 分类号: B63B11/00;B63B43/04
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 许利波
地址: 511462 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶
【权利要求书】:

1.一种船舶,其特征在于,包括:

两个空边舱(1),对称设置在船舶宽度方向的两侧;

空底舱(2),设置在所述船舶的底部且两端分别与两个所述空边舱(1)连通;

检测装置,能分别实时检测两个所述空边舱(1)内水的深度,并识别发生进水的空边舱(1);

抽气装置,与所述检测装置电连接,所述抽气装置能在所述检测装置识别到发生进水的所述空边舱(1)后,对未发生进水的所述空边舱(1)进行抽气。

2.如权利要求1所述的船舶,其特征在于,所述检测装置包括:

两个水压检测探头(3),分别设置在两个所述空边舱(1)的底部,所述水压检测探头(3)通过检测压力获取对应的所述空边舱(1)内的水的深度;

比较模块,两个所述水压检测探头(3)能将检测到的水的深度实时发送至所述比较模块,所述比较模块能比较两个所述空边舱(1)内的水的深度,并识别较大深度所对应的所述空边舱(1)发生进水。

3.如权利要求2所述的船舶,其特征在于,所述比较模块比较两个所述水压检测探头(3)检测到的水的深度相等时,所述抽气装置不对任一个所述空边舱(1)抽气。

4.如权利要求1所述的船舶,其特征在于,所述抽气装置包括两个抽气组件(4),两个所述抽气组件(4)分别用于对两个所述空边舱(1)进行抽气。

5.如权利要求4所述的船舶,其特征在于,所述抽气组件(4)包括风机(41)和连通管(42),所述连通管(42)的两端分别与对应的所述空边舱(1)的上端和所述风机(41)的进风口连通,所述风机(41)的出风口与外部大气连通。

6.如权利要求5所述的船舶,其特征在于,所述船舶宽度方向两侧的舷板上分别设置有第一开口(61),所述风机(41)的出风口与对应侧的所述第一开口(61)连通,所述第一开口(61)的位置高于所述船舶的非保护开口限制水线。

7.如权利要求1-6任一项所述的船舶,其特征在于,所述船舶还包括报警组件,所述报警组件与所述检测装置电连接,所述报警组件能在所述检测装置检测到任一个所述空边舱(1)内的水深度大于零时发出警报。

8.如权利要求1-6任一项所述的船舶,其特征在于,所述船舶还包括两个透气组件(5),每个所述透气组件(5)用于对应使一个所述空边舱(1)在未发生破舱进水时与外部大气压力相等。

9.如权利要求8所述的船舶,其特征在于,所述透气组件(5)包括透气导管(51)和自闭式空气管头(52),所述透气导管(51)一端与对应的所述空边舱(1)的上端连通,另一端与所述自闭式空气管头(52)连通,所述自闭式空气管头(52)能够与外部大气连通。

10.如权利要求9所述的船舶,其特征在于,所述船舶沿宽度方向两侧的舷板上分别设置有第二开口(62),每个所述自闭式空气管头(52)对应与一个所述第二开口(62)连通,所述第二开口(62)的位置高于所述船舶的最高破舱水线。

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