[发明专利]船舶航迹确定方法、装置、电子设备及可读存储介质在审
申请号: | 202210556812.9 | 申请日: | 2022-05-19 |
公开(公告)号: | CN114819396A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 黎锐枢;郭彬鹏;晏楠 | 申请(专利权)人: | 广东逸动科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/30;G06F16/2455;G06F16/2458;G06F16/29 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 赵迎迎 |
地址: | 523808 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 航迹 确定 方法 装置 电子设备 可读 存储 介质 | ||
本发明公开了一种船舶航迹确定方法、装置、电子设备及可读存储介质。该方法响应于获取目标船舶航迹的请求,获取目标船舶的当前航行信息,根据当前航行信息以及各船舶的历史航迹的历史航行信息,确定出目标船舶对应的目标船舶航迹,以实现基于历史航行数据的航行轨迹的确定,通过记录的真实历史航迹辅助船舶航行,避免了海图更新不及时所导致的推荐航迹不可靠的问题,同时,也避免了驾驶员经验不足或不熟悉水域导致的航迹安全性不高的问题。
技术领域
本发明涉及船舶航行技术领域,尤其涉及一种船舶航迹确定方法、船舶航迹确定装置、电子设备及计算机可读存储介质。
背景技术
船舶航行时,可以使用航行前借助海图提供的信息规划的航线进行自主航行,也可以是由驾驶员基于自身的航行经验进行手动驾驶的航行。
然而,在基于海图信息规划航线的方案中,若海图的信息更新不及时,则会影响基于海图信息所规划出的用于引导船舶自主航行的航线的可靠性。在手动驾驶航行的方案中,若驾驶员的驾驶经验较少,或船舶当前航行的水域是驾驶员未航行过的水域,则手动驾驶航行的安全性不高。
发明内容
本发明提供了一种船舶航迹确定方法、船舶航迹确定装置、电子设备及计算机可读存储介质,以解决航迹规划可靠性和安全性较低的技术问题。
根据本发明的一方面,提供了一种船舶航迹确定方法。船舶航迹确定方法包括:
响应于获取目标船舶航迹的请求,获取目标船舶的当前航行信息;
基于所述当前航行信息以及各历史船舶航迹的历史航行信息,确定所述目标船舶对应的目标船舶航迹,其中,所述历史船舶航迹为各船舶的历史航迹。
根据本发明的另一方面,提供了一种船舶航迹确定装置。船舶航迹确定装置包括:
信息获取模块,用于响应于获取目标船舶航迹的请求,获取目标船舶的当前航行信息;
航迹匹配模块,用于基于所述当前航行信息以及各历史船舶航迹的历史航行信息,确定所述目标船舶对应的目标船舶航迹,其中,所述历史船舶航迹为各船舶的历史航迹。
根据本发明的另一方面,提供了一种电子设备,所述电子设备包括:
至少一个处理器;以及
与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,
所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序,所述计算机程序被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行本发明任一实施例所述的船舶航迹确定方法。
根据本发明的另一方面,提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机指令,所述计算机指令用于使处理器执行时实现本发明任一实施例所述的船舶航迹确定方法。
本发明实施例的技术方案,响应于获取目标船舶航迹的请求,获取目标船舶的当前航行信息,根据当前航行信息以及各船舶的历史航迹的历史航行信息,确定出目标船舶对应的目标船舶航迹,以实现基于历史航行数据的航行轨迹的确定,通过记录的真实历史航迹辅助船舶航行,避免了海图更新不及时所导致的推荐航迹不可靠的问题,同时,也避免了驾驶员经验不足或不熟悉水域导致的航迹安全性不高的问题。
应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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